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汽車電子

純電動汽車電池管理系統的設計及應用

針對目前唯一可以產業化的純電動汽車使用的主要能源動力電池，設計開發了電池管理系統。系統以單片機為核心，采用分布式網絡控制系統結構，可以實時檢測動力電池的各種運行參數：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內特征溫度。

2017-03-27

電動汽車電池管理系統動力電池監控系統

電動汽車電池管理IC方案精選

我們常說的BMS（電池管理系統）功能主要有三種：通過測量動力電池的荷電狀態，為駕駛員提供剩余的使用電量，以便提醒駕駛員能及時為電動電池進行充電；其次是對電池溫度進行監控管理，檢測電池工作時的溫度，并使用吹分機或散熱片來確保電池工作在最佳狀態；最后是實現電池的均衡管理，由于出廠制造...

2017-03-24

電動汽車電池管理 IC方案

傳感器知識大講堂之氧傳感器

開車的朋友有時在某個時間，會發現在汽車發動機儀表盤上會突然出現下面這個圖標。熟悉汽車的朋友都知道這是發動機自檢故障燈，如果汽車啟動后還是常亮的話，一般都表示發動機某個部位出現了故障。這個故障燈一般都會和某個部件名詞相關——發動機氧傳感器。接下來，我們就和大家一起聊一聊這個與汽車...

2017-03-20

工作原理氧傳感器發展趨勢

基礎知識科普：什么是電感式傳感器？

利用電磁感應原理將被測非電量轉換成線圈自感系數或互感系數的變化，再由測量電路轉換為電壓或電流的變化量輸出，這種裝置稱為電感式傳感器。電感式傳感器被大量應用在各行各業。特別是機床行業，以及汽車制造等行業更是應用廣泛。

2017-03-15

電感式傳感器汽車制造應用

IoT是如何驅動汽車電路保護解決方案需求的？

隨著物聯網設備和新的通信協議的增加，構建汽車應用和模塊的工程師面臨著獨特的要求。為了創造堅固可靠的設計，工程師應在設計過程的早期階段考慮 ESD 保護解決方案，以滿足當今汽車芯片組的高靈敏度。此外，工程師應審查并了解這些模塊所需的系統級 ESD 測試。

2017-03-10

汽車電子電路保護 loT

汽車電動助力轉向系統EPS原理詳解

對于汽車本身而言，其轉向系統作為整車的一個重要組成，是影響汽車操控穩定、舒適及行駛安全的關鍵所在之一。除了擁有扎實的底盤，出色的發動機性能，能夠良好地進行動力分配的變速器，以及本身的自重和其所配備的主動安全系統外，擁有一個轉向精準、力度適中、回饋良好的轉向系統也是重中之重。此...

2017-03-09

汽車電動助力轉向系統 EPS原理

數字隔離器：解決汽車xEV應用中的設計難題

在為汽車xEV應用開發解決方案時，設計師會遇到的一個難題是如何在高壓電池域與低壓電池域電子元件之間傳遞數字數據。這一難題出現在多種應用之中，比如電池電壓監測、電池電流測量、高壓接觸器監測、電機控制等。一種典型的電池管理系統(BMS)應用如圖1所示，其中高亮顯示的幾個區域需要數字信號隔離...

2017-03-03

數字隔離器汽車電子 BMS

高性能、低功耗的汽車倒車雷達電路設計

以往的倒車雷達設計使用的元器件較多，功能也較簡單。本文介紹的基于新型高性能超低功耗單片MSP430F2274的倒車雷達可以彌補以往產品的不足。

2017-02-22

汽車倒車雷達電路設計

PULS DIN導軌電源現通過Digi-Key向全球客戶發售

Digi-Key Electronics 與 PULS 達成新的經銷協議，向全球發售 PULS 的高能效 DIN 導軌電源系列，下單立即發貨。

2017-02-17

Digi-Key 導軌電源 PULS

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