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電子部件2010年秋季以后可能會較上年下滑
2010年7～9月的電子部件市場，大體上會維持高水準的部件供貨。之后產品短缺問題將得到解決。電容器等部分產品依然需求旺盛、生產繁忙的狀況，不過電子部件整體的訂單，與上年相比呈現出增長放緩的趨勢。今年秋季后電子部件供需與上年相比有可能轉為負增長。
2010-09-02
電子部件 消費 市場
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全球鋰電廠商看好巨大市場 期待后來居上
美國奧巴馬政權以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力于“交通系統的電動化”以及“可再生能源導入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權的經濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動車輛用充電電池的生產。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
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汽車電子產品價格為何居高不下
汽車是存在召回和索賠的，一旦發現的問題是由于零件本身的缺陷引起的，整車企業和零部件企業都會背上很大的維護成本。你可以把汽車電子產品賣成白菜價。但是汽車這個東西屬于與人的生命直接相關的。最為生動的例子是安全氣囊，甚至儀表盤上的車速顯示出問題了都會產生很大的安全隱患。
2010-09-01
汽車電子 車載信息 導航系統
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車用傳感器2010年中國市場銷售額將超13.2億美元
隨著汽車行業的快速發展，傳感器在汽車上的應用也隨之不斷擴大，它們在汽車電子穩定性控制系統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統和盲點探測系統(包括雷達、紅外線或者光學傳感器)各個方面都得到了使用。預計2012年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元，...
2010-08-31
汽車電子 傳感器 控制系統
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汽車ABS解決方案解決方案
隨著經濟的不斷發展，人們對汽車的需求正日益加強，作為主要的安全系統之一的汽車防抱死制動系統(ABS)正引起越來越多的關注。本文將簡單介紹一下ABS系統的一般結構和特性。
2010-08-30
汽車電子 ABS ESC 制動系統
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電力電容器: 電動車用緊湊型直流鏈路PCC
PCC可裝于新型測評組合件中，根據具體功率輸出，反相器模塊可以適合中等混合驅動或全電氣傳動的應用場合。這些模塊是目前僅有的已批量生產的解決方案。該電力電容器的特點是體積填充系數接近1，由于采用了低電感匯流條，它們特別適合裝于IGBT模塊。該產品的應用可省略復雜的安裝程序以及其他電容器...
2010-08-30
電力電容 PCC 轉換器
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交流變頻調速技術的發展
文章闡述了交流變頻調速技術的發展、原理及各種變頻器的優缺點，為我們合理選用變頻器提供了理論基礎。
2010-08-28
變頻調速技術 電力 電子器件 數字微處理器
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鋰電池未來發展前景廣闊
鋰電池能夠成為產業發展方向，主要基于其擁有多項特性。首先其擁有高能量密度，鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%。鎳氫的20-30%，其次，它還能實現高電壓，一個鋰離子電池單位體的工作電壓為3.7V（平均值），相當于三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池；同時，鋰電池的...
2010-08-27
鋰電池 汽車電子 動力電子
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第四代架構讓消費者作主
據iSuppli公司，第四代設計架構今年開始得到采用，正在改變汽車信息娛樂領域的供應與消費模式，消費者對汽車電子的影響力比以前更大。第四代設計代表著第一種全行業范圍的平臺，消費者購買汽車后可以增加任何特點和功能，不受限制。這也是汽車內部實施的、在生產線上沒有預先定義的功能集的第一種汽...
2010-08-27
汽車電子 汽車架構 汽車軟件
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