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CAN節點經常損壞？多半是少了浪涌抑制器
CAN總線在實際應用中，容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶出現CAN節點無法通信，主要原因是CAN收發器芯片損壞，靜電浪涌防護沒做好。本文就針對這一點進行講解。
2023-05-15
CAN節點 浪涌抑制器
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深耕車載毫米波雷達先進封裝技術，長電科技持續引領創新
在輔助智能駕駛和自動駕駛中，毫米波雷達與激光雷達、車載攝像頭等硬件設備一起擔負著采集車輛周邊交通環境數據的重要使命。通過數據采集可以讓汽車識別清楚路況，從而根據周圍環境隨時做出決策，確保安全駕駛。
2023-05-12
車載毫米波雷達 封裝技術 長電科技
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ADALM2000實驗：數模轉換
我們將簡單的CMOS反相器邏輯門用作一對開關。ADALM2000模塊的數字I/O信號可配置為具有+3.3 V電源電壓的標準CMOS分壓器（推挽模式）。采用最簡單的形式，CMOS輸出可以由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2組成。通常，CMOS制造工藝經過特別設計，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數模轉換
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瑞能半導體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國紐倫堡】當地時間5月9日，全球領先的功率半導體供應商瑞能半導體攜其最新產品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產品組合包含碳化硅器件，可控硅和功率二極管，高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT，保護器件以及功率模塊，豐富的產品矩陣彰顯了瑞能半導體領先的產品實力和對未...
2023-05-10
瑞能半導體 PCIM 功率器件
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共促汽車和半導體產業融合未來，第18屆中國(長三角)汽車電子產業鏈高峰論壇即將在上海舉行
以上海為中心的長三角地區，汽車電子產業正在加速集聚，科技創新和產業融合不斷深入，在全球價值鏈中的態勢也在不斷提升。集成電路對上海而言是戰略性、基礎性的先導產業，汽車產業是上海30年來最重要的支柱產業，而二者的融合是未來發展新機遇。
2023-05-10
汽車和半導體產業 汽車電子
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降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式
隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現以及日漸轉向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。
2023-05-10
運動控制 可聞噪聲
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如何通過使用外部電路擴展低邊電流檢測并提高DRV8952的檢測精度
DRV8952是一款高度集成的半橋驅動器件，內置4個半橋柵極驅動器、8個MOSFET和電流放大器。內部放大器在 40% 至 100% 的額定電流下提供 5% 的精度（參見表 1）。此文章將提供一種外部電路方案，不僅可以支持更高的電流檢測精度，而且適用于大多數步進電機驅動應用中的低邊電流檢測的工作情況。
2023-05-09
低邊電流檢測 DRV8952 檢測精度
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瑞薩給你推薦一款大功率充電器解決方案
在全球“碳中和”趨勢下，以電動汽車為代表掀起的“綠色革命”，充滿了巨大的機遇。隨著電動汽車市場迅速增長，新的需求正不斷驅動高壓電池組的應用，同時也讓大功率充電器設計得到了深切關注。
2023-05-08
瑞薩 充電器 解決方案
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散熱性能優化的車載雙層板PCB設計，符合CISPR25 Class 5 規范
汽車電子供應商在爭相提供自動化、互聯化和電氣化解決方案的競賽中面臨不斷增長的成本壓力。而采用雙層PCB設計是降低成本的一種有效方法。但雙層PCB需要十分謹慎的設計，因為其散熱特性不佳，有可能導致性能的降級。
2023-05-08
散熱性能 車載雙層板 CISPR25 Class 5
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