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ACPL-M71T和ACPL-M72T：Avago推出高速低功耗數(shù)字光電耦合器
Avago Technologies(安華高科技)10月29日宣布，推出二款面向油電混合動(dòng)力車(HEV, Hybrid Electronic Vehicles)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的車用級(jí)高速低功耗數(shù)字CMOS光電耦合器產(chǎn)品。
2009-11-03
ACPL-M71T ACPL-M72T 光電耦合器 CMOS LED Avago
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電子信息業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 出口不容樂觀
1-8月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入29618億元，同比下降4.8%；前9個(gè)月,完成出口交貨值20330億元,同比下降10.6%；今年世界經(jīng)濟(jì)將下降1%以上,全球貿(mào)易將下降10%以上。
2009-11-03
電子信息制造業(yè) 電子信息產(chǎn)品 元器件
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DS4625:Maxim推出結(jié)構(gòu)緊湊的雙輸出晶體振蕩器
Maxim推出雙輸出LVPECL晶體振蕩器DS4625，設(shè)計(jì)用于要求苛刻的通信系統(tǒng)。該器件產(chǎn)生兩路100MHz至625MHz范圍的高頻輸出，允許設(shè)計(jì)人員使用單個(gè)器件替換兩個(gè)分立的振蕩器。DS4625采用5mm x 3.2mm LCC封裝，尺寸比傳統(tǒng)方案(5mm x 7mm)減小了55%。
2009-11-03
DS4625 晶體振蕩器 AT切晶體技術(shù) PLL Maxim
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安森美半導(dǎo)體推出新的高密度溝槽MOSFET
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出24款新的30伏(V)、N溝道溝槽(Trench)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)。這些MOSFET采用DPAK、SO-8FL、μ8FL及SOIC-8封裝， 為計(jì)算機(jī)和游戲機(jī)應(yīng)用中的同步降壓轉(zhuǎn)換器提供更高的開關(guān)性能。
2009-11-03
安森美 半導(dǎo)體 高密度 溝槽MOSFET
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富士通將收購(gòu)三洋部分電池業(yè)務(wù)
北京時(shí)間10月28日消息，日本三洋電機(jī)公司表示，將出售部分電池業(yè)務(wù)給富士通子公司，作價(jià)64億日元(7000萬美元)，這使得三洋在被松下公司計(jì)劃收購(gòu)前，給了反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)一個(gè)交代。
2009-11-03
富士通 收購(gòu) 三洋 電池業(yè)務(wù)
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北京首個(gè)太陽能電池生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)
昨日下午，北京首個(gè)非晶硅薄膜太陽能電池生產(chǎn)基地——北京中錦陽150MW薄膜太陽能電池生產(chǎn)基地一期50MW工程在平谷馬坊綠能產(chǎn)業(yè)基地正式投產(chǎn)。
2009-11-03
北京 太陽能電池 基地 投產(chǎn)
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中國(guó)太陽能光伏企業(yè)抱團(tuán)應(yīng)戰(zhàn)德國(guó)光伏企業(yè)
日前，歐美部分企業(yè)申請(qǐng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)太陽能電池進(jìn)行反傾銷調(diào)查，將光伏產(chǎn)業(yè)再次推上風(fēng)口浪尖。
2009-11-03
太陽能 光伏企業(yè) 德國(guó) 抱團(tuán) 應(yīng)戰(zhàn)
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ACPL-M71T/72T：安華高科技推出新車用級(jí)高速低功耗數(shù)字光電耦合器
Avago Technologies(安華高科技)日前宣布，推出二款面向油電混合動(dòng)力車(HEV, Hybrid Electronic Vehicles)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的車用級(jí)高速低功耗數(shù)字CMOS光電耦合器產(chǎn)品。ACPL-M71T單通道高速15MBd和ACPL-M72T低功耗LED驅(qū)動(dòng)光電耦合器為Avago R2Coupler數(shù)字系列產(chǎn)品的最新成員，這些采用小型化SOIC-5封裝，...
2009-11-03
安華高科技 高速低功耗 數(shù)字光電耦合器
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巴菲特的錯(cuò)誤賭注
對(duì)王傳福而言，被胡潤(rùn)盯上似乎并非什么值得慶幸的事，后者因其所炮制的“中國(guó)富豪”屢屢出事(1999年至2008年間其榜單中至少誕生了48名所謂“問題富豪”)而被戲稱為“殺豬榜”。不過，問題的關(guān)鍵在于，想讓胡潤(rùn)忽略這位比亞迪股份有限公司的董事局主席兼總裁顯然并非易事。
2009-11-02
電動(dòng)汽車 電池 比亞迪 巴菲特
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