-

模擬開關(guān)和多路復(fù)用器基礎(chǔ)參數(shù)介紹
在測試測量相關(guān)應(yīng)用中,模擬開關(guān)和多路復(fù)用器有著非常廣泛的應(yīng)用,例如運(yùn)放的增益調(diào)節(jié)、ADC分時(shí)采集多路傳感器信號等等。雖然它的功能很簡單,但是仍然有很多細(xì)節(jié),需要大家在使用的過程中注意。所以,在這里為大家介紹一下模擬開關(guān)和多路復(fù)用器的基礎(chǔ)參數(shù)。
2020-04-15
模擬開關(guān) 多路復(fù)用器 參數(shù)
-

貿(mào)澤聯(lián)手TI推出全新電子書,重點(diǎn)介紹樓宇自動(dòng)化技術(shù)
2020年4月14日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Texas Instruments (TI) 推出了一本全新電子書《Building Automation: Technologies at the Foundation of Smart Homes and Buildings》。書中對滿足樓宇自動(dòng)化當(dāng)前與未來需求的產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行了探討,還有來自TI與貿(mào)澤的技術(shù)專家對多個(gè)樓宇自動(dòng)...
2020-04-14
貿(mào)澤 TI 電子書 樓宇自動(dòng)化
-

縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離,導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置,即使衛(wèi)星信號因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是,衛(wèi)星信號可能會(huì)丟失較長時(shí)間,結(jié)果使累積角度誤差過大而無法精確...
2020-04-14
積分時(shí)間 導(dǎo)航系統(tǒng) 精度
-

數(shù)字控制提高了無橋接PFC性能
由于效率要求的不斷增長,許多電源制造廠商開始將注意力轉(zhuǎn)向無橋功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言,無橋接 PFC可以通過減少線路電流通路中的半導(dǎo)體組件數(shù)目來降低傳導(dǎo)損耗。盡管無橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了許多年,但因其實(shí)施的難度和控制的復(fù)雜程度,阻礙了其成為一種主流。
2020-04-14
數(shù)字控制 無橋接 PFC
-

具有6.2 μA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器
LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器。基于Silent Switcher? 2技術(shù),能夠使LT8653S在高頻下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行,并且具有出色的EMI性能,可以滿足汽車、工業(yè)、計(jì)算和通信環(huán)境的嚴(yán)苛要求。
2020-04-14
靜態(tài)電流 同步降壓 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器
-

乘法器與調(diào)制器
雖然許多有關(guān)調(diào)制的描述都將其描繪成一種乘法過程,但實(shí)際情況更為復(fù)雜。首先,為清晰起見,若信號Acos)和未調(diào)制載波cos(ωt)施加于理想乘法器的兩路輸入,則我們將得到一個(gè)調(diào)制器。這是因?yàn)閮蓚€(gè)周期波形Ascos(ωst) 和 Accos(ωct)施加于乘法器(為便于分析,假定比例因子為1 V)輸入端,產(chǎn)生的輸出為:
2020-04-13
乘法器 調(diào)制器
-

電磁流量計(jì):設(shè)計(jì)考慮和解決方案
"若不能度量,則無法管理。"這是工業(yè)領(lǐng)域的一句口頭禪,尤 其適合于流量測量。簡單說來,對流量監(jiān)測的需求越來越多, 常常還要求更高速度和精度的監(jiān)測。有幾個(gè)領(lǐng)域中,工業(yè)流量 測量很重要,比如生活廢棄物。隨著人們越來越關(guān)注環(huán)境保護(hù), 為使我們的世界更干凈衛(wèi)生、污染更少,廢棄物的處置和監(jiān)測 ...
2020-04-13
電磁流量計(jì) 設(shè)計(jì) 解決方案
-

精密逐次逼近型ADC基準(zhǔn)電壓源設(shè)計(jì)
高分辨率、逐次逼近型ADC的整體精度取決于精度、穩(wěn)定性和其基準(zhǔn)電壓源的驅(qū)動(dòng)能力。ADC基準(zhǔn)電壓輸入端的開關(guān)電容具有動(dòng)態(tài)負(fù)載,因此基準(zhǔn)電壓源電路必須能夠處理與時(shí)間和吞吐速率相關(guān)的電流。某些ADC片上集成基準(zhǔn)電壓源和基準(zhǔn)電壓源緩沖器,但這類器件在功耗或性能方面可能并非最佳——通常使用外部基準(zhǔn)...
2020-04-13
逐次逼近 ADC 電壓源 設(shè)計(jì)
-

可編程增益跨阻放大器使光譜系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍達(dá)到最大
利用光電二極管或其他電流輸出傳感器測量物理性質(zhì)的精密儀器系統(tǒng),常常包括跨阻放大器(TIA)和可編程增益級以便最大程度地提高動(dòng)態(tài)范圍。本文通過實(shí)際例子說明實(shí)現(xiàn)單級可編程增益TIA以使噪聲最低并保持高帶寬和高精度的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。
2020-04-13
可編程 增益 跨阻放大器 光譜系統(tǒng)
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警:DRAM價(jià)格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲(chǔ)原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲(chǔ)芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 深度剖析觸摸開關(guān)的工作原理與設(shè)計(jì)優(yōu)勢
- 響應(yīng)快、覆蓋全!東芝推出高集成度雙通道比較器助力提升系統(tǒng)故障防護(hù)等級
- 邁向電氣化時(shí)代:貿(mào)澤聯(lián)手國巨,以電子書共繪汽車電子新藍(lán)圖
- 邁向電氣化時(shí)代:貿(mào)澤聯(lián)手國巨,以電子書共繪汽車電子新藍(lán)圖
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國產(chǎn)算力新動(dòng)能
- 充電樁進(jìn)入“屏”時(shí)代:利用智能HMI界面設(shè)計(jì)提升充電樁的親和力與使用效率
- 深度剖析觸摸開關(guān)的工作原理與設(shè)計(jì)優(yōu)勢
- 電池阻抗譜(EIS)如何精準(zhǔn)量化電芯的“體質(zhì)”好壞?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





