【導讀】隨著車輛電子設備日益復雜，為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護對于安全性和可靠性至關重要。整車廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險絲，轉而青睞電子保險絲 (eFuse) 帶來的優(yōu)勢。本文將介紹如何以類似于傳統(tǒng)保險絲的方式操作電子保險絲，并對未來通過編程使電子保險絲模擬傳統(tǒng)保險絲的前景進行展望。
隨著車輛電子設備日益復雜，為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護對于安全性和可靠性至關重要。整車廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險絲，轉而青睞電子保險絲 (eFuse) 帶來的優(yōu)勢。
本文將介紹如何以類似于傳統(tǒng)保險絲的方式操作電子保險絲，并對未來通過編程使電子保險絲模擬傳統(tǒng)保險絲的前景進行展望。
這些可編程器件旨在保護電源線免受過電流、過壓和短路情況的損害。傳統(tǒng)保險絲在故障出現(xiàn)時從物理上切斷電路，而電子保險絲與之不同，它可以復位和重新配置，這使其成為一種更靈活且可重復使用的方案。電子保險絲通常用于現(xiàn)代電子設備，例如智能手機、平板電腦和筆記本電腦，在這些設備中，精確可靠的保護至關重要。如今，電子保險絲越來越多地應用于更具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中，包括汽車領域。
事實上，電子保險絲很快將成為所有汽車系統(tǒng)的關鍵元件，保護器件及子系統(tǒng)免受過電流情況的影響，從而避免因損壞和可靠性而帶來額外成本。
每個電子保險絲都有一條跳變曲線，該曲線定義電子保險絲斷開負載的方式和時機。由于應用場景各異，因此跳變點需要調整，最常見的調整方法是在一個專用引腳上連接一個外部電阻。然而，正如本文將介紹的，電子保險絲所需的跳變方式可能很復雜，除了電流之外，還需要考慮其他因素。
為了讓設計人員在部署電子保險絲時擁有更大的靈活性，安森美正在開發(fā)新一代器件，這些器件將允許以數字方式修改跳變曲線的形狀和范圍。 為了更好地掌握在設計中使用電子保險絲的方法，設計人員應深入了解為電子保險絲設計跳變曲線時應遵循的流程。
熱阻抗分析：第一步是了解電子保險絲的物理屬性及其部署環(huán)境。這是為了確保在條件可能大幅波動的環(huán)境中準確評估熱響應。這一點至關重要，因為熱應力超過器件（包括電子保險絲）的承受能力是電源系統(tǒng)最常見的故障模式之一。隨著幾何尺寸的持續(xù)微型化，如果不進行全面分析，發(fā)生此類故障的可能性將會增加。
理解熱效應的關鍵是熱傳遞階梯（圖 1），它通過構成電子保險絲的各層和材料，將半導體結與環(huán)境空氣相連，另請參閱應用手冊 AND9733 - 帶模擬電流檢測的高側 SmartFET (onsemi.com)。
圖 1 – 通用電子保險絲應用的熱傳遞階梯
這有助于理解大電流脈沖如何在整個系統(tǒng)中傳遞熱能。簡而言之，脈沖持續(xù)時間越長，熱量傳播距離越遠。持續(xù)時間小于 10 ms 的脈沖會留在封裝內，而持續(xù)時間更長的脈沖會傳播到 PCB 上并在那里耗散。這是由器件和周圍元件（例如 PCB）的熱容所導致的。
PCB 的結構將因其布局和層疊方式對熱性能產生顯著影響。層數、銅層重量以及是否存在電源層和接地層等因素都會影響熱性能，如圖 2 中的仿真結果所示。 這些仿真描繪了 TSSOP14-EP 封裝在不同熱條件下的熱阻：
· 左圖 1s0p_miniCu：TSSOP14 安裝在單信號層 PCB 上，銅面積最小且無電源層
· 中圖 1s0p_1InCu：TSSOP14 安裝在單信號層 PCB 上，銅面積為 1 平方英寸且無電源層
· 右圖 2s2p_1InCu：TSSOP14 安裝在雙信號層 PCB 上，銅面積為 1 平方英寸且有 2 個電源層
圖 2 – 電子保險絲應用中的熱效應仿真
第一步，通過分析穩(wěn)態(tài)電流，可根據熱阻抗 (oC/W)、環(huán)境溫度和最高結溫來確定電子保險絲的 RDS(ON)。據此，設計人員將能夠計算出工作極限。
第二步是在施加各種持續(xù)時間更短且電流更大的脈沖時，對電子保險絲應用中的熱效應進行仿真。 然后，可繪制熱阻抗與電流脈沖時長之間的關系圖：
圖 3 – 熱阻抗具有瞬態(tài)性
圖 3 清楚地展示了熱阻抗如何隨脈沖時長而變化，較短脈沖下的熱阻抗顯著降低。這里的性能與 PCB 的成本直接相關，例如通過增加層數、使用更厚的銅層或在外殼上添加散熱焊盤等措施。 然而，對于較短的脈沖，RDS(ON) 和芯片尺寸等因素會影響曲線的形狀，而對于較長的脈沖，PCB 的影響則更為顯著。
必須針對每個應用單獨定義并理解這個曲線，這對于為應用選擇合適的電子保險絲至關重要。這就要求設計人員了解通過電子保險絲的電流特性，尤其是脈沖的幅度和持續(xù)時間。
應用熱要求：熱阻抗曲線反映了熱阻抗與時間的關系，而保險絲需要時間與電流的關系。 電子保險絲的熱限制曲線可以通過反轉其熱阻抗曲線得出，但需要一些假設條件，包括 RDS(ON) 和 ?t（芯片溫度可接受的變化量）。
圖 4 – 電子保險絲的熱限制曲線
由此得出的曲線展示了將結溫 (Tj) 的上升幅度限制在設計標準之內的最大電流脈沖持續(xù)時間。通常，良好的設計實踐會采用絕對過電流保護，并預留幾度的溫度緩沖。
確定 I2t 與電流的關系：I2t 是電子保險絲相關討論中常提及的一個重要參數。它主要與線束中的電流有關，如果電流過高，可能會造成損壞。對于傳統(tǒng)保險絲，I2t 通常與標稱保險絲電流值一起列為常數。 圖 5 中的藍線展示了恒定的 I2t 值。
圖 5 – 將 I2t 設為常數會限制應用
然而，采用這種方法意味著無法充分利用系統(tǒng)的全部散熱能力，這可能導致性能下降。實際上，線束并不需要恒定的 I2t（直線），因為在較低電流下，較長的持續(xù)時間是可行的。
采用恒定的 I2t 會限制可連接到電子保險絲的負載，因此，在電子保險絲中將 I2t 設為近似曲線非常重要。這樣一來，跳變點就會接近（但不會超過）電子保險絲的極限線。
如果我們看一下刀片式保險絲的典型曲線，就會更清楚地發(fā)現(xiàn)恒定 I2t 的局限性。
圖 6 – 典型刀片式保險絲特性曲線
雖然曲線的較低部分主要由 I2t 決定，但如果對 I2t 采用簡單（直線）方法，則曲線的較高部分（即允許在較低電流下持續(xù)更長時間的部分）就不會存在。
展望未來
憑借對影響電子保險絲的熱因素、跳變曲線以及與非恒定 I2t 關系的深入了解，安森美正在積極研發(fā)可針對特定應用編程的電子保險絲技術。
通過串行通信（I2C 或 SPI），可將所需的跳變曲線形狀編程到電子保險絲中。雖然這通常是一次性的過程，但也可以在現(xiàn)場對保險絲進行重新編程，以適應系統(tǒng)配置的變化（例如負載的更改、添加或移除）。
新型電子保險絲將包含一系列跳閘曲線，用戶可通過串行通信對其進行編程。
安森美積極與業(yè)內設計人員合作定義曲線，以覆蓋盡可能多的當前和未來保險絲應用用例。
（作者：Bart De Cock，安森美技術營銷）
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