2025年11月6日至8日，“2025汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇”在蘇州中國汽研華東總部基地成功舉辦。本屆論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)擁抱人工智能”為主題，設(shè)置包括一場黑科技發(fā)布會、一場開幕大會暨主論壇，以及五場專題分論壇在內(nèi)的多項活動。其中，“智能制造：汽車產(chǎn)業(yè)變革中的核心競爭力”分論壇于11月8日上午召開，聚焦智能制造推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等關(guān)鍵議題。
智能制造加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
當前，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)升級步伐加快，制造業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展動向備受關(guān)注。今年上半年，規(guī)模以上數(shù)字產(chǎn)品制造業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢，增加值同比增長9.9%。其中，智能設(shè)備制造、電子元器件及設(shè)備制造等行業(yè)增長尤為顯著，增幅均達兩位數(shù)。
作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)正積極借助智能制造推進質(zhì)量、效率與動力變革，以增強在全球競爭中的核心優(yōu)勢。國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄒廣才在《汽車數(shù)字化云平臺的技術(shù)賦能與AI應(yīng)用探索》報告中指出，數(shù)字化云平臺正成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。他介紹，通過AI賦能仿真技術(shù)，電池熱流場分析時間從傳統(tǒng)的4小時大幅壓縮至10秒，精度偏差控制在1%–2%以內(nèi)，顯著提升研發(fā)效率。
紐威機床設(shè)計研究院院長陸會鑒則發(fā)表了《新能源汽車零部件加工解決方案》專題演講，介紹了新能源汽車關(guān)鍵零部件的高效率、高精度加工方案與典型案例。
明珞裝備智能制造與先進技術(shù)研究院院長左志軍分享了《工業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)助力汽車生產(chǎn)線高質(zhì)量健康管理》的報告，提出以數(shù)據(jù)服務(wù)推動產(chǎn)線全生命周期健康管理。在智能工廠建設(shè)實踐中，多家企業(yè)積極探索并積累了有益經(jīng)驗。理想汽車前瞻產(chǎn)線技術(shù)部門總監(jiān)李寶華介紹了智能工藝開發(fā)平臺的創(chuàng)新應(yīng)用。通過構(gòu)建工藝知識平臺和標準產(chǎn)線知識庫，實現(xiàn)工藝規(guī)劃自動生成，效率提升超80%；在產(chǎn)線調(diào)試中采用模塊化工站理念，將原需1個月的調(diào)試周期壓縮至3–5天。
華為制造軍團汽車行業(yè)解決方案專家李揚以《數(shù)智躍遷——重構(gòu)汽車制造的未來工廠》為題，分享了華為在智能制造與未來工廠建設(shè)方面的思考與實踐。
智能工廠建設(shè)與典型案例
“十四五”以來，我國制造業(yè)持續(xù)深化智能化轉(zhuǎn)型，智能工廠建設(shè)成為推動產(chǎn)業(yè)升級、提升競爭力的關(guān)鍵舉措。截止目前，全國建成3.5萬余家基礎(chǔ)級、7500余家先進級、500余家卓越級智能工廠，領(lǐng)航級智能工廠加快培育。卓越級智能工廠產(chǎn)品不良品率平均下降45.4%、產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短29%、碳排放量平均降低19.3%，為制造業(yè)綠色高效發(fā)展樹立了標桿。
太平洋精鍛科技股份有限公司信息管理部部長宋偉分享了智能工廠建設(shè)經(jīng)驗。通過構(gòu)建七大數(shù)字化平臺和三大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了全集團統(tǒng)一管理。公司完成了900多臺加工設(shè)備和100臺鍛造設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，使設(shè)備綜合效率從不足50%提升至85%以上。
智能底盤發(fā)展至關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，中國汽研精準施策破局前行
中國汽研智能底盤檢測高級專家余穎弘在會上發(fā)布并解讀了《智能底盤測試技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用報告》。報告顯示，智能底盤正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)向智能化系統(tǒng)的深刻轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)底盤功能相對單一、調(diào)節(jié)能力有限，而智能底盤借助傳感器、控制算法與線控執(zhí)行機構(gòu)，能夠更好地支持高級別自動駕駛等未來出行場景的發(fā)展。
中國汽研信息智能事業(yè)部智能網(wǎng)聯(lián)測評研究中心石佳則帶來題為《AI賦能的智能駕駛測試裝備創(chuàng)新與應(yīng)用實踐》的相關(guān)主題報告，探討AI技術(shù)在智能駕駛測試裝備中的創(chuàng)新與應(yīng)用。
與此同時，智能底盤發(fā)展給檢測或測試帶來了諸多挑戰(zhàn)。面對智能底盤發(fā)展浪潮中的重重挑戰(zhàn)，中國汽研積極破局推出了“ICDT智能底盤測試規(guī)程”。基于ICDT智能底盤測試研究的背景，中國消費品質(zhì)量安全促進會標準與測評中心與中國汽研，共同開啟了智能底盤測試技術(shù)系列標準研究，該體系將為智能底盤技術(shù)的發(fā)展筑牢堅實根基，以精準、細致的規(guī)范要求，為行業(yè)內(nèi)各主體的創(chuàng)新探索提供清晰且可靠的指引方向，推動智能底盤產(chǎn)業(yè)沿著規(guī)范、有序的路徑穩(wěn)步發(fā)展，助力智能出行領(lǐng)域不斷取得新的進步。
同時，論壇上發(fā)布了《組合駕駛輔助技術(shù)發(fā)展報告》，并發(fā)起行業(yè)聯(lián)合倡議。中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司江蘇分公司總經(jīng)理李林在報告圍繞中國特色交通環(huán)境，對10余款主流車型開展7大類復(fù)雜工況測試，為技術(shù)優(yōu)化提供依據(jù)。報告結(jié)果顯示，部分車型在踏板車切入、多兒童橫穿等場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，展現(xiàn)出國內(nèi)技術(shù)的進步，同時也為全行業(yè)識別出在極端工況下的優(yōu)化方向。
行業(yè)聯(lián)合倡議由中國汽研聯(lián)合行業(yè)主管部門及多家主流車企共同發(fā)起，旨在推動組合駕駛輔助技術(shù)的規(guī)范發(fā)展與應(yīng)用普及，為行業(yè)樹立清晰、統(tǒng)一的安全與宣傳基準，強調(diào)安全為先、規(guī)范宣傳等原則，旨在推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
與會嘉賓一致認為，智能制造已成為驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎，其通過數(shù)字化、智能化手段在研發(fā)、生產(chǎn)、管理全鏈條的深度融合，正持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效與綠色低碳轉(zhuǎn)型。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷突破與應(yīng)用場景的持續(xù)拓展，智能制造將進一步夯實汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，為構(gòu)建安全、高效、創(chuàng)新的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系注入強勁動力。
