-
如何區(qū)別和選用開關(guān)電源中的三極管和MOS管？
什么元器件有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E？很簡單就是三極管，但是誰知道在三極管和MOS管的區(qū)別？還有如何區(qū)分呢？特別是在開關(guān)電源設(shè)計中如何區(qū)別及選用三極管和MOS管呢？
2014-11-18
開關(guān)電源 三極管 MOS管
-
電子元件核心：三極管的飽和狀態(tài)你真的懂？
從我身邊的時間情況來看，現(xiàn)在的很多工程師已經(jīng)不知道怎么去使用三極管了，這個曾經(jīng)作為電路設(shè)計最核心的元件，做為電子工程師最基本的知識現(xiàn)在卻不被大多數(shù)的工程師掌握，可以說是整個行業(yè)的悲哀啊，當(dāng)然導(dǎo)致的原因很多， 希望在這里大家能暢所欲言！
2014-11-18
電子元件 三極管 飽和狀態(tài)
-
三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?
身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時間，有限的設(shè)備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結(jié)了三個方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。
2014-11-17
霍爾元件 電子元件
-
電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線
電子工業(yè)基石的電子元件推動著我國信息化和工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，取得了巨大的發(fā)展成果。但是電子元件將如何應(yīng)對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產(chǎn)品技術(shù)壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄。可靠性更高、壽命更長的產(chǎn)品要作為主流。
2014-11-17
電子元件 可靠性
-
兩大智能機(jī)大音量電路應(yīng)用設(shè)計差異化分析
目前市場上大音量的方案主要有兩種：一種是用5V BOOST給D類功放供電來獲得大音量，如5V BOOST給AW8145供電；第二種是采用內(nèi)置升壓的K類功放。如AW8736.本文主要介紹兩者的差異。
2014-11-15
智能機(jī) 大音量電路 差異化
-
這春天的感覺，倍爽！汽車電子迎來春天！
目前主要消費(fèi)國是美國、中國、印、日、法、英國。主要的生產(chǎn)企業(yè)還是美國、德國、日本、中國，尤其是美國，占世界上達(dá)到20.16%的生產(chǎn)份額。在2010年的時候，如雷貫耳的博世、電裝和德爾福依舊排名三甲。中國的持續(xù)發(fā)展也是一個大環(huán)境，在未來肯定也是一個很好的前提，也是利好的消息。
2014-11-13
汽車電子 汽車電子發(fā)展
-
NFC天線的ESD防護(hù)設(shè)計方案精講
【導(dǎo)讀】電子產(chǎn)品所采用的IC大多是使用最先進(jìn)的半導(dǎo)體制程技術(shù)，所使用的組件閘極氧化層很薄且接面很淺，很容易受到ESD的沖擊而造成損傷。因此，這些電子產(chǎn)品需要額外的ESD保護(hù)組件來避免ESD沖擊產(chǎn)生系統(tǒng)當(dāng)機(jī)，甚至硬件受到損壞，而NFC天線是必須有ESD保護(hù)組件保護(hù)的第一關(guān)。
2014-11-13
NFC天線 ESD防護(hù) ESD
-
大廠家講解！應(yīng)用于汽車電子的電源電感和車載電容實例
現(xiàn)在的汽車，里面的電子器件越來越多，因此，面對的檢測也就越來越多。在EMC工藝電感方面，一些大公司又有其獨(dú)特的檢測手段和理論。下面，請跟隨小編的步伐，一起來看一看最新的，從上海汽車電子展發(fā)回來的技術(shù)吧！
2014-11-12
汽車電子 電源電桿 車載電容
-
3種經(jīng)典的LED電路保護(hù)方法分享
LED的壽命以及節(jié)能、價格問題一直是大家熱心討論的話題。而在這個過程中 LED電路保護(hù)電路顯得十分重要，小編總結(jié)了3種LED電路的保護(hù)方法，希望對大家設(shè)計LED保護(hù)電路有所幫助。
2014-11-12
LED 電路保護(hù) LED照明
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計更自由
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- RISC-V集成+自動化部署：萊迪思sensAI 8.0重構(gòu)邊緣AI技術(shù)實現(xiàn)路徑
- 泰克 BIM 20005：集成化快速 EIS 方案破解電池生產(chǎn)檢測難題
- 萬有引力極眸G-VX100芯片：打破壟斷，重塑AI眼鏡底層邏輯
- 聚焦核心領(lǐng)域賦能產(chǎn)業(yè)升級 艾邁斯歐司朗深化中國本土化戰(zhàn)略落地
- 技術(shù)賦能氫能安全:北京麥斯時代打造儲氫瓶“一瓶一碼”智能追溯生態(tài)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
