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動力電池組測試平臺設計
作為電動汽車的能量存儲部件， 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動車的行駛里程和行駛速度，更關系到電動車的使用壽命及市場前景。目前， 電池在實際使用中普遍存在的問題是電荷量不足， 一次充電行駛里程難以滿足實用要求。
2011-09-29
電動汽車 電池組測試平臺 數據采集 電壓檢測
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新型蓄電池充電方案解決充電失衡
因其蓄電池的單個容量、端電壓和內阻在制造和使用過程中不一致，形成蓄電池組在充電過程中不均衡，使蓄電池組的使用壽命嚴重縮短。本文提出了一種新型的充電器設計方案，隔離的三路輸出分別對單個蓄電池進行充電，同時采用新型的三段式充電控制方法。
2011-09-29
蓄電池 三段式充電控制 不均衡 充電
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適用于混能及全電動汽車的電池管理系統
混能及全電動汽車廣受市場歡迎，其增長率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車電動化的發展即將進入另一個嶄新的階段。
2011-09-29
主動平衡 電池 管理系統 估算充電量
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基于PWM技術蓄電池充放電與檢測系統設計
電力機車用蓄電池承擔著機車升弓前為輔助系統供電的任務，蓄電池的質量顯得至關重要。目前電力機車用蓄電池充放電裝置大多使用傳統的相控整流充電技術，雖然技術成熟、價格低廉，但調節周期長、動態響應慢、功率因數低，諧波污染也比較大，易造成對電網的污染。為保證質量，電力機車用蓄電池在出廠...
2011-09-29
蓄電池 充放電裝置 功率因數 諧波污染
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美國科研人員開發新型聚合物凝膠 可降低鋰離子電池成本
美國加州LIVERMORE利茲大學的科研人員已開發出一種新型聚合物凝膠，可用來生產出性能不變但成本更低廉的鋰離子電池。
2011-09-29
美國 聚合物凝膠 鋰離子電池
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日本開發出吸光率提高百倍的新型太陽能電池
日本岡山大學的研究人員最近開發出一種利用氧化鐵化合物制成的新型太陽能電池。該太陽能電池的吸光率是以往硅酮制太陽能電池的100多倍。
2011-09-29
日本 太陽能 太陽能電池 硅酮制太陽能電池
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數據顯示移動設備成機場Wi-Fi主要用戶 超過50%
不久以前，機場的Wi-Fi信號主要被筆記本用戶所占用，但是世界最大的WiFi熱點運營商Boingo提供的最新數據顯示，現在的Wi-Fi連接中，移動設備占到了一半以上，而其中iOS設備又占了超過八成。就在一年以前，Boingo公司三分之二的用戶使用的還是筆記本，但是在今年2月，移動設備用戶首次超過筆記本用戶...
2011-09-29
數據顯示 Boingo Wi-Fi Android設備
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高速PCB的可控性與電磁兼容性設計
在進行高速電路設計時有多個因素需要加以考慮，這些因素有時互相對立，需權衡各因素，做出全面的折衷考慮；既滿足設計要求，又降低設計復雜度。本文從PCB的布線、布局及高速PCB的設計三個部分進行分析，介紹高速PCB的可控性與電磁兼容性設計。
2011-09-28
PCB 電磁兼容 EMI EMC 高速電路 高速PCB
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自動氣象站的防雷與接地技術
隨著人工氣象觀測設備的逐步淘汰，自動氣象站已成采集各種氣象要素的主體設備。為保障自動氣象站的安全正常運行，應做好日常維護工作，特別是正確認識防雷與接地工作的必要性。文中針對防雷接地系統進行了論述，并在實際應用中獲得了成效，同時提出了使用要求。
2011-09-28
防雷 接地技術 電位 接地
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