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中國導(dǎo)航信息提供商瞄上汽車OEM

發(fā)布時間:2009-05-21 來源:iSuppli

市場狀況:

  • 中國位置內(nèi)容服務(wù)商正在調(diào)整策略
  • 汽車OEM廠商正在推出更多具有導(dǎo)航功能的汽車
  • 盜版嚴(yán)重制約了PND產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展
  • LBS提供商應(yīng)該與無線運營商結(jié)盟

面對營業(yè)收入增長速度放緩和利潤率下降的局面,中國的主要基于位置的內(nèi)容與服務(wù)提供商正在調(diào)整業(yè)務(wù),把資源從移動導(dǎo)航設(shè)備轉(zhuǎn)移到汽車OEM方面。

基于位置的內(nèi)容與服務(wù)的提供商在與中國市場上一直在與諸多不利因素做斗爭,如盜版猖獗、漫游費和免費及合法軟件隨處可見。但這些障礙不減反增,使得這些提供商的基于位置的移動服務(wù)更加難以盈利。

與此同時,中國市場中的OEM廠商正在推出更多提供導(dǎo)航功能的汽車。有些外資OEM已開始提供先進的連接服務(wù),如交通信息與遠(yuǎn)程信息通信。鑒于這些新興趨勢,中國基于位置的內(nèi)容與服務(wù)提供商正在調(diào)整其產(chǎn)品組合,以更好地適應(yīng)當(dāng)前的市場動態(tài)。

PND廠商抗擊盜版與白牌產(chǎn)品

在中國,盜版毀了個人導(dǎo)航設(shè)備(PND)產(chǎn)業(yè)。由于可以獲得免費或者成本極低的地圖數(shù)據(jù)與軟件,白牌PND與手機能夠以更低的價格與品牌產(chǎn)品競爭。

盜版也危害到地圖更新。偽劣更新傳播不準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù),侵蝕內(nèi)容提供商與PND廠商的營業(yè)額。地圖提供商RITU和中國領(lǐng)先PND品牌新科,為了對抗盜版不遺余力,耗費了大量資源。這兩家公司現(xiàn)在只在授權(quán)經(jīng)銷點提供更新。如果能消滅盜版,這些公司就能降低這些成本,獲得其急需的貨幣鼓勵。

盜版與PND公有化,使得白牌產(chǎn)品與Newman等品牌廠商能夠推出具有兩種或更多導(dǎo)航應(yīng)用的產(chǎn)品。消費者可以獲得兩個PND,但只花一個的價錢。由于價格如此之低,PND廠商在導(dǎo)航軟件與內(nèi)容方面的支出越來越小。

手機導(dǎo)航解決方案缺乏穩(wěn)定的商業(yè)模式

在中國手機基于位置的服務(wù)(LBS)領(lǐng)域,從用戶數(shù)量與市場規(guī)模角度來看,免費應(yīng)用程序已打敗收費產(chǎn)品。收費服務(wù)銷售額停滯不前,而且沒有一種可行的商業(yè)模式,即根據(jù)用量計費、廣告贊助、終生地圖更新訂閱或增強內(nèi)容,是面向免費應(yīng)用程序的。

在中國的三大無線運營商中,只有中國移動一家提供導(dǎo)航解決方案。中國移動在2007年推出了移動夢網(wǎng)服務(wù),每月費用是15元人民幣。中國移動稱,200多萬人使用過這種服務(wù)。

去年末,總部在北京的地圖內(nèi)容與解決方案提供商——高德軟件有限公司,推出了一款免費移動導(dǎo)航應(yīng)用。在推出之后不到六個月,高德軟件稱MiniMap服務(wù)已經(jīng)有200多萬個用戶。

中國移動用了將近兩年才做成的事情,高德軟件不到半年就搞定了。MiniMap比移動夢網(wǎng)便宜,而且提供渠道更加廣泛。該解決方案還提供四個中國城市的實時交通信息。移動夢網(wǎng)目前不提供交通信息。

但移動夢網(wǎng)比MiniMap有一個強大的優(yōu)勢:營業(yè)收入。MiniMap生成的直接現(xiàn)金流為零。高德軟件利用來自其它業(yè)務(wù)的收入來支付這項服務(wù)的費用。盡管移動夢網(wǎng)的用戶可能被免費應(yīng)用搶走,而MiniMap卻缺乏得到驗證的商業(yè)模式與收入來源。

在售后市場與高德軟件競爭的一些公司提供收費導(dǎo)航解決方案。這些應(yīng)用大多是off-board解決方案,收取一次性費用,地圖更新成本很低或者免費更新。有些應(yīng)用,如靈圖公司的天行者6,提供交通信息等實時服務(wù)。其它知名提供商包括凱立德和i-nav。

在迅速變化的中國占有一席之地

在中國這樣的國家,每天都在發(fā)生變化,每地都在發(fā)生變化。人口流動不息,城市建設(shè)日新月異,財富快速增長,文化不斷發(fā)展。從一開始,LBS市場就在通過實時服務(wù)和遠(yuǎn)程信息通信等創(chuàng)新不斷蛻變。

消費者接受了這種變化。越來越多的消費者在使用基于位置的服務(wù),GPS迅速在中國的大型城市成為家用產(chǎn)品。廠商必須努力制訂能夠滿足這種日益增長的需求的有效策略。資源不僅應(yīng)該向汽車OEM領(lǐng)域傾斜,而且應(yīng)該嘗試與無線運營商結(jié)盟等機會。

移動通信商業(yè)模式應(yīng)該專注于off-board解決方案,而且應(yīng)該包含多種收入來源,如廣告、按用量計費和終生訂閱。從長期來看,免費應(yīng)用不應(yīng)該,而且也不可能是經(jīng)濟上可行的商業(yè)策略。

中國是全球最大的新興LBS市場。13億的龐大人口,蘊含巨大的銷售潛力。通過精心規(guī)劃,基于位置的服務(wù)與內(nèi)容提供商能夠利用這種潛力,并實現(xiàn)可觀的回報。
 

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