安森美半導的新聞事件：
- 安森美參展德國慕尼黑電子展
- 安森美半導體推出用于下一代車身電子的汽車方案
- 推出本地互連網絡收發器NCV7321
安森美半導的事件影響：
- 達致汽車省電目標
- 分享自身技術
安森美半導體在2010年德國慕尼黑電子展(Electronica2010)推出專門針對汽車終端市場的三款新產品，應用于當前及下一代車身電子。
汽車是安森美半導體的關鍵應用市場之一，公司具備寬廣陣容的強固及創新的高能效集成器件，減少排放，節省燃油、加強照明、安全、連接和信息娛樂供電系統。安森美半導體的器件通過AEC認證及生產器件批準程序(PPAP)，提供不同的功能包括電源管理、保護、處理、信號調理及控制等。
安森美半導體在2010年慕尼黑電子展推出的汽車產品
新的NCV7321是一款全面的本地互連網絡(LIN)收發器，它的設計用于在低數據率車載網絡(IVN)應用中作為LIN協定控制器與物理總線之間的接口。NCV7321提供極佳的電磁兼容性(EMC)，以及高達13kV的強固系統級靜電放電(ESD)性能，從而不需要外部ESD元件，非常適合汽車應用中嚴格的環境。
利用安森美半導體創新的I3T技術，高壓及敏感的數字技術能夠共存在同一芯片上。NCV7321采用高密度、節省空間的SOIC-8封裝，典型應用包括多種車身電子功能，如門鎖、電動視鏡及座椅調節器，以及其它功能，如電子轉向鎖和輪胎監測電子控制單元(ECU)。
NCV7321極佳地達致汽車省電目標，休眠模式下的電流消耗僅為10μA。其它關鍵特性包括熱關閉、模糊短路保護及45V負載突降保護。
安森美半導體新的NCV7608是一款8路可配置低端/高端驅動器。這器件通過AEC
Q10X-12(A版)認證，采用高密度SOIC-28W封裝，能夠在-40°C至+150°C的結溫下工作。NCV7608具有 3.15V至5.25V的寬輸入電壓范圍，并具有8路完全獨立的輸出驅動器，能夠任意配置為高端、低端或半橋配置組合，為需要驅動大量負載的設計人員提供極靈活的方案。
這器件通過集成的標準串行外設接口執行所有輸出段的數字控制，這種功能還能獲取診斷故障信息。此外，4個通道能藉外部控制輸入引腳進行脈寬調制(PWM)控制。這新器件在25C時的典型導通阻抗(RDSON)僅為1.2，能大幅延長電池使用時間。
規范完備的NCV7608還提供正/負瞬態保護、過流保護及過溫保護功能。其集成鉗位電路(在高端及低端工作模式下)確保過溫保護及欠壓鎖定。
此外，安森美半導體還宣布開發NCV786xx電源鎮流器及雙LED驅動器產品平臺，應用于先進的LED前照燈系統。這產品平臺的開發是為了配合驅動高達60V電壓的多串LED、以PWM調光維持色溫及控制平均電流的系統級要求，使設計人員能夠以一顆系統級芯片(SoC)器件控制遠光燈及近光燈、日間行車燈、轉向指示燈及霧燈。這平臺能夠與外部微控制器通信，在上電后改變工作參數、檢測LED短路及提供先進的系統診斷。
本屆慕尼黑電子展汽車論壇的會議論文《汽車前照燈用高能效系統級芯片LED驅動器》將會介紹這產品平臺。這平臺的首款產品NCV78663將于2011年上市。
安森美半導體在慕尼黑電子展的汽車產品演示
安森美半導體在公司展臺的汽車展區展示應用于LED汽車照明(前照燈、尾燈及內部照明)、節省燃油及感測(用于汽油、柴油、混合動力及電動汽車)及信息娛樂系統供電和連接的最新方案。安森美半導體的技術專家在現場解答有關汽車市場定制汽車專用集成電路(ASIC)的問題。
