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通過10BASE-T1L連接實現(xiàn)無縫現(xiàn)場以太網(wǎng)
10BASE-T1L是在2019年11月7日經(jīng)過IEEE認證的新以太網(wǎng)物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現(xiàn)場級器件（傳感器和執(zhí)行器）的無縫以太網(wǎng)連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業(yè)。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現(xiàn)場以太網(wǎng)的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括功率、帶寬、布線...
2024-01-26
10BASE-T1L 以太網(wǎng)
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詳解多路復用器濾波器
多路復用器是一組射頻(RF)濾波器，它們組合在一起，但不會彼此加載，可以在輸出之間實現(xiàn)高度隔離。多路復用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置，對于載波聚合(CA)產(chǎn)生很大影響；天線復用器被用在射頻前端后面，以簡化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復用器 濾波器
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10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網(wǎng)連接
隨著越來越多的設備需要接入以太網(wǎng)，流程、工廠和樓宇自動化應用中的單對以太網(wǎng)10BASE-T1L用例（包括以太網(wǎng)APL）不斷擴展。隨著互聯(lián)設備增加，更高級別的管理系統(tǒng)可以使用更豐富的數(shù)據(jù)集，從而使生產(chǎn)效率得以顯著提高，同時降低了運營成本和能耗。
2024-01-23
MAC-PHY 處理器 以太網(wǎng)
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上海首家第三方整車OTA測試實驗室攜手MVG 填補智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領域空白
天線測量解決方案領導者Microwave Vision Group（MVG）近日宣布，中國信通院上海工創(chuàng)中心（以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”） 與浙江埃科汽車技術服務有限公司（以下簡稱“浙江埃科”）耗時近兩年時間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試（以下簡稱“整車OTA測試”）實驗室建成并投入運營。該實驗室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車測試
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從模擬示波器到下一代模擬信號測量，示波器創(chuàng)新歷程
展望2024年，泰克示波器將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和卓越。隨著半導體、汽車、高速接口技術等領域的不斷發(fā)展，電子測試和測量的需求將變得更為復雜和多樣化。泰克示波器有望在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的新時代中繼續(xù)引領潮流，為客戶提供更先進、更智能的解決方案。
2024-01-11
模擬示波器 模擬信號
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『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術（下）
『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇繼續(xù)闡述 RF 濾波器的一些重要概念。
2024-01-05
RF 濾波器
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了解 RF 噪聲系數(shù)規(guī)范
在 RF 應用中，我們通常處理非常微弱的信號，這些信號很容易被我們電路中產(chǎn)生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號。因此，RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關重要。在我們關于噪聲系數(shù)的介紹性文章中，我們了解了如何使用該指標來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
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『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術（上）
在過去十年中，移動無線數(shù)據(jù)快速增長，使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術，以滿足用戶對無線數(shù)據(jù)容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術的發(fā)展，也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術的需求，以幫助減少系統(tǒng)干擾，擴大RF覆蓋范圍，增強接收器性能，并提升共存特性。
2024-01-03
RF 濾波器
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功率放大器模塊及其在5G設計中的作用
5G是無線通信領域有史以來最重要、最強大的技術之一。與4G相比，5G在數(shù)據(jù)傳輸速率、延遲和容量方面均實現(xiàn)了顯著提升，有望成為影響業(yè)界乃至全球的真正變革性技術。
2024-01-03
功率放大器 5G
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