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如何提升數字控制電源性能？MOSFET驅動器有辦法
在電源系統中，MOSFET驅動器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號轉換為高速的大電流信號，以便以最快的速度打開和關閉MOSFET。由于驅動器IC與MOSFET的位置相鄰，所以就需要增加智能保護功能以增強電源的可靠性。
2012-11-23
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碳化硅晶體管，非常適合功率轉換系統
飛兆半導體的碳化硅(SiC)解決方案為功率轉換系統提供業界領先的效率和更高的可靠性，首次出現在產品組合中的 SiC 雙極結型晶體管(BJT)實現在較高工作溫度下最低的總功率損耗，不僅可以增強關鍵設計性能，同時可在節約工程設計時間的同時最大限度地減少元器件數量。
2012-11-22
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“即插即用”式相對濕度單芯片傳感器
Silicon Labs推出相對濕度單芯片傳感器，是監視或控制濕度及溫度應用的理想選擇，是“即插即用”、由工廠校準的RH和溫度傳感解決方案。該器件具備數字輸出和工廠校準，可免去開發人員必須進行的校準工作，同時Si7005傳感器可以簡易替換其他產品。
2012-11-22
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瞄準大功率高壓工業應用的SiC肖特基二極管
Microsemi新型SiC肖特基二極管提升電氣功率轉換效率，與硅(Si)材料相比，可以提供更好性能，包括零反向恢復、不受溫度影響特性等。新器件瞄準大功率高壓工業應用，新型SiC 肖特基二極管現已量產。
2012-11-22
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Vicor發布AC-DC前端模塊，比同業的產品減低50%功耗
Vicor發布高密度AC-DC前端模塊，面積只3.75 1.91英吋，高度只有0.38英吋，比同業的產品，減低50%功耗。并且可以幫助客戶簡化安全規格的認證手續，和電源設計。
2012-11-22
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數據詳解：超微型0201MLCC
多層片式瓷介電容器（MLCC）是適合于表面貼裝技術（SMT）的小尺寸、高比容、高精度電容器，可貼裝于印刷線路板（PCB）、混合集成電路（HIC）基片，有效地縮小電子信息終端產品（尤其是便攜式產品）的體積和重量，提高產品可靠性。順應了IT產業小型化、輕量化、高性能、多功能的發展方向。
2012-11-22
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適合環保汽車應用的壓力傳感器
飛思卡爾推出面向汽車發動機控制系統和環保汽車應用的Xtrinsic壓力傳感器，這些器件使設計師能夠設計出提高發動機能效的應用，實現更高的可靠性，燃油效率并減少污染。適用于燃油直噴汽車發動機、摩托車和摩托車發動機、及舒適的座椅和腰椎保護應用。
2012-11-21
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飛思卡爾推出感測15-400千帕的車用壓力傳感器
飛思卡爾半導體日前推出三款新的引腳對引腳兼容的壓力傳感器，替代MPXHZ6000系列，進一步擴展了其面向汽車發動機管理和高能效應用的 Xtrinsic壓力傳感器組合。并具有兩個新的顯著特性，即工廠可編程輸出削波和斷電/接地輸出丟失診斷…
2012-11-20
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安森美用于汽車系統的驅動器，滿足低能耗和高能效需
安森美半導體創新的新器件用于富于挑戰的不同汽車應用，推出兩款新的驅動器集成電路(IC)及兩款新的系統基礎芯片(SBC)，應用領域包括車身控制、發動機控制、汽車內部照明及用于供暖通風空調(HVAC)系統的直流(DC)電機。
2012-11-19
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安森美推出系列的高性能工業應用IC新產品
安森美半導體擴充高性能工業IC的廣泛產品陣容，先進全新的VLDO、GFI控制器、KNX收發器及IGBT方案彰顯公司的產品陣容實力和深度。高能效創新的安森美半導體持續推動高性能工業集成電路(IC)方案的電源管理。最新器件提供高度強固性，應用于寬工作溫度范圍，性能突出，同時以極低能耗工作。
2012-11-16
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手機屏幕背光的EMI解決
許多手機采用白光LED作為顯示屏幕的背光元件，相應的白光LED驅動器就成為一顆在手機設計中不可或缺的IC。白光LED驅動器采用開關電源拓撲結構，如電感式升壓轉換器。本文以德州儀器的TPS61161升壓轉換器為例，介紹一些手機屏幕背光的EMI解決。
2012-11-15
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機油傳感器
據小編所了解得知力學傳感器的種類繁多，如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器、機油壓力傳感器等下面我們主要介紹下機油壓力傳感器MEMS。機油壓力傳感器MEMS（Micro Electromechanical System，即微電子機械系統）是指集微型傳感器、執行器以及信號處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機電系統。
2012-11-15
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