【導讀】BEA激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區域內形成4個平面，以對車輛進行檢測，同時，該產品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。
眾所周知，激光掃描技術已廣泛應用于軌道交通、工業自動化、安防等諸多領域，而搭載該技術的激光傳感器也為地鐵、博物館等諸多場所提供安全保護。如今，作為全球知名傳感器領軍企業，BEA已將該類產品應用于高速公路收費站，以進行車輛的計數及安全保護。自2010年開始，馬來西亞Teras公司就已將上百套BEA激光傳感器應用于其手動和自動收費站系統，并在之后的幾年內取得了滿意的效果。
馬來西亞Teras公司成立于1994年，專門為包括馬來西亞、泰國、印度尼西亞和菲律賓提供電子收費系統解決方案，并且管理1400條高速公路行車道。Teras系統開發部經理Maidin Mame先生負責該公路收費站項目，他表示：“我們的多家收費站都裝有BEA激光傳感器，這種產品能夠精確地檢測各種車輛，可以有效進行車輛計數，防逃票，以及車輛安全保護。”
BEA激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區域內形成4個平面，以對車輛進行檢測，同時，該產品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。激光傳感器較之傳統光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價比高、穩定性強等優勢。
同時，該系列產品可以檢測到直徑非常小的物體，例如貨車掛臂，從而避免路障突然關閉而撞擊損壞車輛以及車上的物品；該產品還可以收集車輛行進信息，精確地檢測到追尾情況，避免收費站的經濟損失。
除此之外，該類產品安裝便捷，只需將其安裝在出口的一側，無需電纜布線等繁瑣的安裝作業，可有效節省工時及安裝成本。這種產品還具有較強的靈活性：只需一個遙控器即可對相關參數進行設置，以適應不同的應用場合。較普通的紅外光幕相比，BEA激光傳感器具有穩定的性能，可避免外界環境所帶來的多種干擾。據Teras表示，自安裝使用第一臺BEA激光傳感器至今，尚未發現任何故障情況。
業內人士認為，盡管傳統光幕是應用于公路收費站的不錯選擇，但還是會遇到校準困難、雨雪，落葉等干擾引起的誤檢測等問題；而激光傳感器可以有效減少該類問題發生的頻率。
BEA比業電子（北京）有限公司總經理杜約翰表示：“我們一貫重視中國市場，多年來我們的激光傳感器已經廣泛運用于商場、辦公樓、醫院等領域；我們期待著與中國的公路經營管理方合作，為他們提供各項性能更為突出的優質產品。”
Maidin Mame先生表示：“此款激光傳感器的應用可以成為是我們與BEA成功合作的典范。隨著本地區現代化和自動化高速公路需求的逐年增長，我們期待今后能夠與BEA開展更多有價值的合作項目。”
