【導讀】現在動車、列車、飛機等交通工具中都裝有煙霧報警器。在動車、列車行駛過程中，如果被煙霧器察覺到有煙霧存在，它便會第一時間向駕駛室發出報警信號，與此同時也會出現車內控制系統自動讓列車行駛速度降低或者甚至停車狀況的發生。煙霧報警器用于檢測環境是否有煙霧和煙霧的濃度，例如檢測起火時的濃煙。
煙霧探頭碰到煙霧或某些特定的氣體，煙霧探頭內部阻值發生變化，產生一個模擬值，從而對其進行控制。煙霧傳感器利用煙霧敏感元件受煙霧（主要是可燃顆粒）濃度影響阻值變化的原理向主機發送煙霧濃度相應的模擬信號。
煙霧傳感器的種類
煙霧傳感器主要有離子式煙霧傳感器、光電式煙霧傳感器和氣敏式煙霧傳感器。
離子式煙霧傳感器
該煙霧報警器內部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術先進，工作穩定可靠的傳感器，被廣泛運用到各消防報警系統中。
它在內外電離室里面有放射源镅241，電離產生的正、負離子，在電場的作用下各自向正負電極移動。在正常的情況下，內外電離室的電流、電壓都是穩定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運動，電流，電壓就會有所改變，破壞了內外電離室之間的平衡，于是無線發射器發出無線報警信號，通知遠方的接收主機，將報警信息傳遞出去。
此類探測器會產生由不帶電的粒子經電離后形成帶電的粒子（離子），故稱之為離子型煙霧探測器。
電極之間的空氣受直流電壓調制，借助輻射源產生傳到而形成離子，并產生電流。煙霧粒子附著離子后，電流信號減弱，且此信號變化與煙霧粒子量成比例。離子探測器適用于開放性火災的探測。
光電式煙霧傳感器
光電煙霧報警器內有一個光學迷宮，安裝有紅外對管，無煙時紅外接收管收不到紅外發射管發出的紅外光，當煙塵進入光學迷宮時，通過折射、反射，接收管接收到紅外光，智能報警電路判斷是否超過閾值，如果超過發出警報。
氣敏式煙霧傳感器
氣敏傳感器是一種檢測特定氣體的傳感器。它主要包括半導體氣敏傳感器、接觸燃燒式氣敏傳感器和電化學氣敏傳感器等，其中用的最多的是半導體氣敏傳感器。它的應用主要有：一氧化碳氣體的檢測、瓦斯氣體的檢測、煤氣的檢測、氟利昂（R11、R12）的檢測、呼氣中乙醇的檢測、人體口腔口臭的檢測等等。
它將氣體種類及其與濃度有關的信息轉換成電信號，根據這些電信號的強弱就可以獲得與待測氣體在環境中的存在情況有關的信息，從而可以進行檢測、監控、報警；還可以通過接口電路與計算機組成自動檢測、控制和報警系統。
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