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創(chuàng)邁思、維信諾和意法半導體推出經(jīng)濟、安全的隱形手機人臉認證系統(tǒng)
意法半導體是一家服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司，為系統(tǒng)帶來卓越的近紅外 (NIR) 敏感度優(yōu)化的全局快門 CMOS圖像傳感器。這個由小尺寸硬件、創(chuàng)邁思先進算法和半透明 OLED屏的組成的先進人臉認證系統(tǒng)預計從現(xiàn)在起六到九個月內(nèi)出貨，屆時OEM可以在新系列智能手機中集成這個先進的解...
2024-02-28
創(chuàng)邁思 維信諾 意法半導體 人臉認證系統(tǒng)
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基礎知識之無源紅外傳感器
PIR全稱為Passive Infra-Red，稱作被動紅外傳感器（又被稱為Pyroelectric Infrared——熱釋電紅外線傳感器）是近年來發(fā)展起來的一種新型高靈敏度探測元件，是一種能檢測人體發(fā)射的紅外線而輸出電信號的傳感器。它能組成防入侵報警器或各種自動化節(jié)能裝置。它能以非接觸形式檢測出人體輻射的紅外線能量...
2024-02-27
無源紅外傳感器
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一文看懂汽車圖像傳感器的演進之旅
一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎。隨著Aptina從當時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再到...
2024-02-26
汽車 圖像傳感器
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CMOS 圖像傳感器為自動駕駛汽車提供視覺感知
要實現(xiàn)全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié)，以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關鍵特性，以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。
2024-02-26
圖像傳感器 自動駕駛 視覺感知
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MEMS壓力傳感器為用戶打造更卓越TWS體驗
談到了從手表到復雜機械等眾多設備中的HMI傳感器如何改變了我們獲取信息以及與技術交互的方式。過去，許多設備上只有機械按鈕或按鍵，而現(xiàn)在則利用觸摸屏及其它傳感技術來控制設備和設置選項。有些設備仍然需要按鈕；然而機械按鈕又會增加制造及質(zhì)量檢測的復雜性。
2024-02-21
MEMS 壓力傳感器 TWS
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電子峰會再來襲！讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑出新速度
在5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術迅猛發(fā)展下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，行業(yè)市場規(guī)模快速增長。
2024-02-20
電子峰會 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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IO-Link改變智能工廠決策的三大原因
工業(yè)4.0的關鍵在于從工廠車間邊緣收集數(shù)據(jù)，為工廠控制器提供有價值的洞察，幫助工廠做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產(chǎn)品，而無需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開了“單件小批量生產(chǎn)”制造流程的大門，有助于減少浪費，讓工廠生產(chǎn)更加可持續(xù)。IO-Link在實現(xiàn)...
2024-02-19
IO-Link 智能工廠
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艾邁斯歐司朗引領HOD技術創(chuàng)新，提升駕駛安全
如今，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具，轉變?yōu)橐粋€大型的智能設備。在汽車智能化之路上，離不開傳感器和光源這兩大關鍵技術。傳感器是一切信息來源的核心關鍵，而光又是傳感信息采集中最簡潔直接、高效且不受干擾的方式。作為智能傳感器和發(fā)射器的領導者，艾邁斯歐司朗正引領著光與傳感技術的深度融合，...
2024-01-24
艾邁斯歐司朗 HOD技術 駕駛安全
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下一代樓宇控制器 開啟智能新體驗
隨著科技不斷進步和人們對更高生活質(zhì)量的追求，智能樓宇成為了未來建筑發(fā)展的重要方向。智能樓宇的出現(xiàn)主要是為了對樓宇環(huán)境進行智能控制和優(yōu)化，應用現(xiàn)代傳感器、網(wǎng)絡通信、自動控制、安全防范、音頻視頻等先進技術，將樓宇結構、設備、服務等優(yōu)化組合形成有機整體，實現(xiàn)節(jié)能、安全、舒適以及可持...
2024-01-23
樓宇控制器 現(xiàn)代傳感器 網(wǎng)絡通信 自動控制 安全防范 音頻視頻
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