-
Linear推出相位噪聲很低的DC至300MHz緩沖器 / 驅(qū)動器
Linear推出 DC 至 300MHz 的雙輸出緩沖器 / 驅(qū)動器 / 邏輯轉(zhuǎn)換器 LTC6957，該器件非常適用于將正弦波轉(zhuǎn)換成相位噪聲很低的邏輯電平信號。
2013-04-12
Linear 緩沖器 驅(qū)動器
-
滿足惡劣環(huán)境需求，MOLEX IP6.7 MX150密封連接器
MOLEX新產(chǎn)品MX150密封連接器系統(tǒng)設(shè)計用于滿足惡劣環(huán)境下的需求，環(huán)保密封連接器系統(tǒng)支持低電平信號以及高達22A的電源應(yīng)用。體積減小后的MX150密封連接器是典型SAE-style線的理想選擇，可用在汽車引擎越野設(shè)備應(yīng)用程序中。
2013-04-12
密封連接器 Molex 汽車電子
-
聚焦車載應(yīng)用，2013汽車電子與高效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束
2013年4月10日，由《我愛方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國電子展期間共同推出汽車電子與高效設(shè)計研討會，助力中國汽車電子行業(yè)的設(shè)計工程師的原創(chuàng)設(shè)計, 提高設(shè)計效率，加快產(chǎn)品競爭力和上市...
2013-04-11
汽車電子 車載 研討會
-
TE新創(chuàng)鋁線壓接連接方案，已在汽車廠成功應(yīng)用
鋁線比銅線輕且能持續(xù)低成本供應(yīng)，用在汽車上可減輕重量并提高燃油經(jīng)濟性。但當前汽車線束主要材料依然是銅，因為鋁質(zhì)連接存在技術(shù)和工藝挑戰(zhàn)。TE解決了該問題并將鋁線壓接連接成功用于知名汽車制造廠。
2013-04-10
TE TE Connectivity 連接器
-
Linear雙輸出DC/DC控制器解決復雜的電源管理問題
雖已有數(shù)字可編程 DC/DC 轉(zhuǎn)換器可用，但這類有特定應(yīng)用目標的轉(zhuǎn)換器不能直接溝通重要的工作參數(shù)。LTC3880 / LTC3880-1 結(jié)合了雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器和擁有通過基于 I2C 的 PMBus 總線使用全面的電源管理功能，解決了復雜的電源系統(tǒng)管理問題。
2013-04-09
Linear DC/DC 控制器 電源管理
-
AVX推出全新射頻芯片電容器系列，符合AEC-Q200規(guī)范
作為高端被動元器件與連接器方面的生產(chǎn)廠家，AVX公司最新推出適用于高科技汽車電子應(yīng)用的新型射頻芯片電容器，該射頻芯片電容器具有超低ESR及高Q值，符合AEC-Q200規(guī)范，主要運用于車載的無線網(wǎng)絡(luò)，防碰撞系統(tǒng)，汽車通信系統(tǒng)及交通報警系統(tǒng)應(yīng)用等。
2013-04-09
射頻 電容器 汽車電子 AVX
-
輸出電壓可低至0.6V的45V輸入LDO，Iq更低至3uA
Linear推出 LT3007，該器件是一個高壓、微功率、基于堅固 PNP 的 LDO 系列之最新成員，具備 3μA 超低靜態(tài)電流。LT3007 具備高輸入電壓能力，電壓范圍為 2.0V 至 45V，并提供范圍為 0.6V 至 44.5V 的可調(diào)輸出電壓，能用于種類繁多的應(yīng)用領(lǐng)域。
2013-04-09
Linear LDO
-
Linear推出相位調(diào)制的全橋式DC/DC控制器
Linear推出 LTC3722-1 的H 級版本，該器件是一個相位調(diào)制的全橋式 DC/DC 控制器，具有自適應(yīng)或手動零電壓開關(guān) (ZVS)。該器件的 ZVS 延遲控制和可調(diào)同步整流定時功能可優(yōu)化效率，同時減少變壓器尺寸和電磁干擾，非常適合高達數(shù)千瓦的隔離式高功率應(yīng)用。
2013-04-09
Linear DC/DC 控制器
-
2015年汽車電子250美元BOM焦點：燃油效率、安全和線控
2015年，預計平均每輛車的半導體物料單(BOM)商機將從2012年的約60美元增加到約250美元，其關(guān)鍵增長動力體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性、安全及便利，以及線控(X-by-Wire)。
2013-04-09
安森美 安森美市場策略 安森美策略
- 機構(gòu)預警：DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年，存儲原廠加速擴產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預警：存儲芯片暴漲，明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈，出貨量將增長7%
- 從集成到獨立！三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng)：三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
- 無負擔佩戴,輕便舒適體驗:讓智能穿戴設(shè)備升級你的生活方式
- TWS 耳機智能進階的 “隱形核心”：解讀無錫迪仕 DH254 霍爾開關(guān)
- - 解決頻率偏差問題的可重構(gòu)低頻磁電天線研發(fā)
- 從實驗室到產(chǎn)業(yè)界：鋰硫電池的商業(yè)化之路探析
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機閥片鋼助力空調(diào)能效提升超18%
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
