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如何正確裝配VE-Trac Direct / Direct SiC？這篇文章帶你從入門到精通！
本文檔旨在介紹如何正確裝配所有 VE-Trac Direct 系列的模塊，包括將散熱器貼裝到功率模塊以及將功率模塊和柵極驅動器印刷電路板裝配所需的推薦工具、材料和組件。
2023-10-08
onsemi 電動汽車 功率模塊
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工信部楊旭東：推動上下游“車-芯”合作，促進產業鏈協同發展
2023年9月26-27日，“2023汽車半導體生態峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業和信息化廳、深圳市工業和信息化局和中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。
2023-10-07
工信部 車 芯
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簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測
在任何電氣系統中，電流都是一個至關重要的參數。電動汽車 (EV) 充電系統和太陽能系統都需要檢測電流的大小，以便控制和監測功率轉換、充電和放電。電流傳感器通過監測分流電阻器上的壓降或導體中電流產生的磁場來測量電流。
2023-10-07
電動汽車 充電器 光伏逆變器 高壓電流檢測
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芯力特Mini LIN SBC SIT1028Q應用方案
SIT1028Q是一款內部集成高壓LDO穩壓源的本地互聯網絡（LIN）物理層收發器，可為外部ECU（Electronic Control Unit）微控制器或相關外設提供穩定的5V/3.3V電源，該LIN收發器符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO 17987-4:2016 (12V) 和SAE J2602標準。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車...
2023-10-07
芯力特 方案 收發器
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使用霍爾效應電流傳感器簡化高壓電流檢測
在電動汽車(EV)充電系統和光伏逆變器系統中，電流傳感器通過監測分流電阻器上的壓降或導體中電流產生的磁場來測量電流。這些高壓系統使用電流信息控制和監測電源轉換、充電和放電。
2023-10-07
霍爾效應 電流傳感器 電流檢測
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意法半導體：一顆安全元件，多種汽車應用場景
隨著汽車行業智能化、網聯化的快速發展，汽車在數字鑰匙系統、手機無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經成為汽車應用的關鍵。
2023-10-06
意法半導體 汽車應用
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實現更安全更舒適的體驗，車載電源管理產品如何提供助力？
對于消費者來說，汽車無疑是相當“大”的一個消費品，因此在購買之前需要仔細權衡各種因素。而在諸多因素中，除了動力、外形等這些硬指標，如今安全與舒適性在人們購買決策時的權重也越來越高。
2023-09-28
車載電源管理 ROHM DC-DC轉換器
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從CAN的發展史，聊聊如何選擇車載網絡方案
CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業控制等行業。但隨著汽車電子、工業自動化的蓬勃發展，總線上的設備數量、通訊數據量都大大增加，使得傳統HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)傳輸速率受到...
2023-09-28
CAN 車載網絡 方案
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突破光耦合的溫度限制，實現功率密度非常高的緊湊型電源設計
對于電氣隔離電源，您必須確定電氣隔離控制器IC在初級或次級的哪一端將會導通，如果它位于次級端，則必須通過電氣隔離提供對初級端電源開關的控制。
2023-09-28
光耦合 溫度限制 電源設計
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