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揭秘氫能“心臟”：電解直流電源，如何泵動綠色未來？
當我們展望未來的清潔能源版圖，氫能無疑是其中最璀璨的板塊之一。公眾視線常被氫燃料電池車或巨型儲能系統所吸引，然而，構建真正可持續的氫能經濟，一切始于源頭——如何規模化、經濟地生產“綠氫”。在這一關鍵環節中，電解直流電源扮演了無可替代的“能量轉化中樞”角色，它將不穩定的可再生能源電力，高效、穩定地轉化為驅動水分子分解的精準動力，是連通可再生能源與終端氫能應用的技術橋梁與綠色引擎。
2025-12-01
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未來交通進行時：貿澤電子發布城市空中交通解決方案
全球知名電子元器件分銷商貿澤電子最新發布的《讓城市交通起飛》專題報告，系統性地展示了先進低空運輸領域的技術藍圖與發展路徑。該深度研究聚焦于電動垂直起降飛行器的核心技術架構，剖析了現代城市基礎設施面臨的適應性挑戰，同時深入探討了氫燃料電池作為未來城市空中交通動力解決方案的創新應用與實施前景。這份權威報告為業界提供了全面了解這一新興領域技術演進與市場機遇的專業視角。
2025-11-23
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氫能安全“感知者”：德克西爾定制化氫氣傳感器的場景化突圍之路
隨著全球“雙碳”目標的推進，氫能作為“零碳能源”的代表，產業規模正以年均30%以上的速度增長。據《中國氫能產業發展報告（2025）》顯示，2025年中國氫能產業產值將突破3500億元，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫及燃料電池應用等全鏈條。然而，氫氣的“雙刃劍”屬性——高可燃性（爆炸極限4%-75%）、易泄漏（分子量僅2，擴散速度是空氣的4倍）、燃燒無焰（難以直觀發現），使得安全問題成為氫能推廣的“卡脖子”環節。
2025-08-25
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SiC如何讓EA10000電源效率飆升？電源技術優勢全解剖
為應對氣候變化挑戰，全球能源轉型已進入技術攻堅階段：非化石能源裝機占比突破50%的可再生電力系統加速構建，交通領域電氣化率以年均12%的增速持續攀升。這場變革正催生顛覆性的功率需求——電動汽車動力電池系統電壓平臺躍升至900VDC+，能量密度突破95kWh；超充樁單槍輸出功率突破240kW技術門檻；氫燃料電池堆更以500kW級功率模塊和1000A級質子交換膜電堆，重構車載能源系統的功率邊界。
2025-04-14
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從硅到碳的跨越：EA10000電源技術路線對比與選型指南
為了減緩氣候變化，人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展，交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求，尤其是對大功率的需求。例如，電動汽車（EV）的電池包電壓已高達900 VDC以上，容量可達95kWh；快充和超充系統功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供電技術，其功率可超過500kW，電流高達1000A。
2025-04-07
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中國（南京）國際氫能及燃料電池產業大會
為貫徹落實《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》要求，加快推進我國氫能源及燃料電池產業鏈上下游合作、成果轉化和商業應用，促進氫能產業健康有序發展，我國燃料電池汽車產業進入提速關鍵期，“氫能高速”號角正式吹響，
2024-01-15
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科達嘉車規級電感器，高效提升新能源汽車DC/DC轉換器轉換效率
近幾年，隨著新能源汽車的產銷增長，DC/DC轉換器市場需求持續攀升。DC/DC轉換器在新能源汽車，如電動汽車、燃料電池車、混合動力汽車中都扮演著非常重要的作用。根據不同的應用需求，應用于新能源汽車中的 DC/DC轉換器的常見拓撲有：BOOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。
2023-07-06
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ADI LTC6806燃料電池電堆巡檢的應用場景
氫能是風、光、水等可再生能源的重要轉換樞紐，而在包含制、儲、運、用多個環節的氫能產業鏈中，氫燃料電池作為將氫能轉化為電能的關鍵技術，具有非常重要的地位。在各種燃料電池中，質子交換膜燃料電池具有功率密度高、無電解質泄漏風險、可于室溫下快速啟停等優點，在交通、便攜式發電、中小規模固定式發電等應用場景具有廣闊的應用前景。
2023-05-31
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滿足功能安全要求的電池管理系統
汽車工業正在發生變化。如今只能依靠內燃機完成的任務，未來將實現通過混合動力、電動甚至燃料電池驅動的車輛來處理。過去，許多廠商重視傳統內燃機和傳動系統必要的機械部件，而今后，關注點將轉向其它組件。他們可能開發新型固態電池，以增加續航里程以及充放電次數，這是當前鋰電池無法達到的，也可能著重開發高性能充電器、DC/DC 轉換器和電機。
2022-04-18
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基于CoolSiC的高速高性能燃料電池空壓機設計
燃料電池用空壓機開關頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設計的主要挑戰是如何提高散熱效率。本設計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiC MOSFET的輸出電流能力，從而有效降低了系統成本的，并且簡化安裝方式。
2022-03-03
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通往新能源汽車固態電池之路
在新冠大流行背景下，汽車市場整體表現出萎靡態勢。然而，全球各個市場的新能源汽車銷量卻持續呈指數式增長，其中歐洲和中國引領全球市場，2020年新車注冊量分別高達140萬輛和110萬輛。歐洲新能源汽車的市場份額同樣未受疫情影響，純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）占據了歐洲汽車銷量的10%。與此同時，隨著全球需求和供應的增長，新能源汽車的成本正在降低。
2022-03-02
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10萬平米、9大展區！CITE2022展區設置圖來了
第十屆中國電子信息博覽會（CITE2022）展示面積達100,000平米，展示領域緊跟行業重點，并根據行業實時熱點融入新的展示領域，涵蓋智慧家庭、智能終端、5G、人工智能、物聯網、第三代功率半導體、IC設計、超高清視頻、3D玻璃蓋板、半導體顯示屏、AR/VR、AI+數字孿生、機器人、消費電子、大數據與存儲、車聯網、自動駕駛、傳感器、跨境生態、燃料電池、充電技術、工業互聯網、信息技術應用創新產、基礎元器件、特種元器件等熱門話題。
2022-02-24
- 機構預警：DRAM價格壓力恐持續至2027年，存儲原廠加速擴產供應HBM
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