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人物
品質(zhì)追求：來(lái)自晶圓廠的真知灼見(jiàn)
作為應(yīng)用材料公司自動(dòng)化產(chǎn)品部市場(chǎng)營(yíng)銷與戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)，David Hanny的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常有機(jī)會(huì)與客戶進(jìn)行深入交流。因此，應(yīng)用材料公司對(duì)行業(yè)的需求有著深刻洞察，今天David Hanny想分享一些來(lái)自客戶的反饋。當(dāng)與客戶溝通時(shí)，他們普遍關(guān)注四大核心需求，這是他們需要為其終端客戶提供的服務(wù)。
2025-12-05
晶圓廠 應(yīng)用材料
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人物
國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體背后的“診斷專家”：勝科納米打破海外技術(shù)依賴
在半導(dǎo)體自主化浪潮不斷推進(jìn)的今天，勝科納米以其獨(dú)特的“芯片全科醫(yī)院”定位，逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。從最初在新加坡創(chuàng)立，到如今成功登陸科創(chuàng)板，這家企業(yè)在創(chuàng)始人李曉旻的帶領(lǐng)下，歷經(jīng)21年深耕，已從單一的檢測(cè)服務(wù)商，演進(jìn)為具備五代產(chǎn)線技術(shù)能力的創(chuàng)新平臺(tái)。如今，勝科納米憑借其專業(yè)的芯片故...
2025-10-31
勝科納米 五代產(chǎn)線 半導(dǎo)體檢測(cè) 半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)設(shè)備 芯片醫(yī)院
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人物
芯聯(lián)集成趙奇：公司全年?duì)I收預(yù)計(jì)超80億，AI與汽車電子雙輪驅(qū)動(dòng)
國(guó)內(nèi)特色工藝半導(dǎo)體代工企業(yè)芯聯(lián)集成近期釋放強(qiáng)勁增長(zhǎng)信號(hào)。根據(jù)2025年三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度營(yíng)收突破54億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)近20%的同比增幅。在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙奇透露，受益于新能源、人工智能及機(jī)器人等高增長(zhǎng)領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求，公司預(yù)計(jì)全年?duì)I收將劍指80-83億元區(qū)間，同比增...
2025-10-31
芯聯(lián)集成 營(yíng)收 功率模塊 功率半導(dǎo)體
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專題
算力革命背后的隱憂：AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
AI訓(xùn)練深陷網(wǎng)絡(luò)泥潭：千億模型60%耗時(shí)耗于通信，萬(wàn)卡集群日損百萬(wàn)美元；破局之光已在CPO封裝（功耗驟降60%）、梯度稀疏化（通信量砍89%）與超立方組網(wǎng)（納秒直連）中迸發(fā)，百萬(wàn)卡集群正沖破銅纜帶寬墻與拓?fù)淅Ь郑~向存算光融合的千Tbps傳輸新時(shí)代。
2025-08-15
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專題
電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
電感是電子電路中的無(wú)源儲(chǔ)能元件，其核心功能是利用電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)換為磁能存儲(chǔ)并釋放。當(dāng)電流流經(jīng)導(dǎo)體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁通量，而電感正是衡量單位電流產(chǎn)生磁通量能力的物理量，基本單位是亨利（H）。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，當(dāng)通過(guò)導(dǎo)體的電流發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體自身會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)阻礙電流變化，...
2025-07-25
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專題
驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖：從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
驅(qū)動(dòng)器作為電子系統(tǒng)中的能量調(diào)度中樞，通過(guò)將微控制器的低功率信號(hào)轉(zhuǎn)換為高功率驅(qū)動(dòng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)、功率器件、LED等負(fù)載的精確控制。其核心價(jià)值在于解決控制單元與執(zhí)行單元間的能量鴻溝——在保障電氣安全隔離的同時(shí)，提升能效與可靠性。隨著工業(yè)4.0與電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)器技術(shù)正經(jīng)歷從“單...
2025-07-18
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
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