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自動駕駛視覺系統:異常物體識別的技術邏輯與安全價值

發布時間:2025-12-25 來源:轉載 責任編輯:lily

【導讀】自動駕駛的安全行駛離不開視覺系統對周圍環境的精準“洞察”,而道路上突發的石頭、輪胎碎片等異常物體,恰恰是視覺感知的一大難題。本文圍繞自動駕駛視覺系統的核心任務展開,先厘清目標檢測與語義分割兩大基礎感知任務,再明確異常物體的定義與識別難點,最終詳解視覺系統通過主流檢測模型、分割技術及小目標檢測策略應對異常物體的具體方法。


自動駕駛視覺系統都在看什么?

自動駕駛汽車要“看見”周圍環境,是靠一系列傳感器來完成的,其中最核心的一個就是攝像頭。攝像頭采集到實時圖像之后,自動駕駛中的視覺感知系統會將原始圖像變成機器可以理解的“環境模型”。


這個環境模型中會包括前方有沒有車輛、有沒有行人、車道線在哪里、交通標志是什么,甚至還有路面上的障礙物等很多信息。視覺感知是整個自動駕駛系統的基礎任務之一,沒有它,后續的決策和控制都無從談起。


在自動駕駛的視覺感知體系里,有兩個非常基礎且核心的任務,即目標檢測(Object Detection)和語義分割(Semantic Segmentation)。目標檢測就是在圖像里找到如汽車、人、摩托車這樣的目標并給出它們的位置。語義分割則是把圖像里每個像素分配到類別標簽上,比如“這是道路,這是人行道,這是障礙物”這樣的標記。


簡單理解這兩個概念,目標檢測回答的是“這里有沒有一個物體?它在哪里?是什么?”;而語義分割回答的是“這塊區域屬于什么類別”。這兩類任務結合起來,就是視覺感知要做的基本工作。


什么是異常物體?

小伙伴所提及的石頭這樣的小障礙物,其實可以歸類為異常物體。所謂“異常物體”,其實就是那些在訓練集中不常出現、類別不明確,但可能對車輛安全構成威脅的物體。這類物體在視覺上可能大小、形狀都很不規則,有時候顏色還和地面、陰影特別接近,這給機器識別帶來很大挑戰。


在日常駕駛中,最常見的障礙物就是其他車輛、行人、自行車、摩托車等一目了然的大物體。視覺系統會把這些定義為主要目標類別,在訓練數據里反復學習它們的特征。


但是真實路并不是理想狀態,在行駛過程中,還可能會遇到如掉落的貨物、輪胎碎片、塑料袋、甚至石頭這樣的異常物體。這些物體不是標準的目標類別,也不一定在我們訓練數據里有大量樣本出現。但如果車輛高速行駛碰上這樣的物體,可能造成輪胎爆胎、控制失誤等安全風險。因此,對這些異常物體進行精準識別,是非常有必要的。


因為視覺感知系統主要是從數據里學特征,像石頭這種偶爾才出現的場景,沒有足夠的例子能讓系統學會判斷它就是個障礙物。有時候,石頭在視覺上會和路面、陰影、裂縫這些東西非常相似,對于模型來說,它很難從單張圖像里判斷這塊石頭有沒有危險、離車多遠、應不應該規避。對這類情況的檢測和處理就成為自動駕駛感知的一大難題。


視覺任務怎么檢測這些異常物體?

既然石頭這樣的異常物體不屬于常規類別,自動駕駛視覺系統還能檢測它嗎?答案是,能檢測,但不是簡單地把它歸為某類物體,而是通過多種視覺任務和策略來識別風險。


現階段,自動駕駛已使用深度學習模型來進行視覺感知,它們在圖像上學習不同物體的形狀、紋理、邊界等特征。像是YOLO、SSD、Faster R-CNN這些主流物體檢測模型,可以在圖像中找到各種目標并給出置信度和位置框。對于不屬于已知類別的目標,這類模型可能不會輸出如“石頭”這樣的明確標簽,但會給出一個“未知物體/障礙物”的檢測結果,以提示自動駕駛系統有一個值得注意的物體在前方。


語義分割或實例分割也是識別異常物體的主要手段,它會把圖像分成如“路面”“非道路”“障礙物”等標簽。只要模型在訓練時學會了把“正常路面”與“路面上的異常區域”區分開來,即便它沒有見過“石頭”這種具體類別,也會把視覺上突兀、不屬于路面的那一塊像素標記為“非路面/障礙物”。像素級的標注會讓系統發現道路上異常的區域,并把這些區域當作潛在障礙物上報給后續的決策與控制模塊。


還有一類專門針對小型異常物體檢測的視覺任務,被稱為小目標檢測,其主要解決的是體積很小、距離較遠、外形又不規則的物體識別問題。由于這些目標在圖像中只占很少的像素,傳統目標檢測模型很容易把它們當成噪聲而忽略。為了解決這個問題,可通過引入激光雷達等其他傳感器的信息,用三維點云提供的空間位置和高度線索,去約束和引導視覺模型關注那些“看起來不起眼、但在空間上確實存在”的區域。這樣一來,視覺模型不再只依賴外觀特征,而是可以結合真實的三維結構信息,對小障礙物的識別會更加穩定,也更不容易漏檢。


總結

自動駕駛視覺系統對異常物體的識別,并非依賴單一的類別標注,而是通過目標檢測、語義分割、小目標檢測等多元任務協同,結合多傳感器融合的輔助策略,實現對道路風險的精準洞察。從“識別已知常規目標”到“感知未知異常風險”,這一過程彰顯了視覺感知技術的進階邏輯,也為自動駕駛的安全落地筑牢了基礎。未來,隨著深度學習模型的優化與多傳感器融合技術的深化,視覺系統對異常物體的識別將更高效、更穩定,進一步推動自動駕駛技術向更安全、更可靠的方向發展。


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