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電動自行車電量顯示不準？可能是動態負載在“搗鬼”
在現代電子設備中，電池的性能表現直接影響用戶體驗。然而，不同類型的負載對電池提出了不同的要求。其中，動態負載因其不可預測的特性，成為電池管理系統中的關鍵挑戰。那么，什么是動態負載？它為何如此重要？
2025-11-26
算法 預測 電池負載 電池電量
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小封裝，大功率：多相PMIC如何為FPGA與SoC提供20A高效供電
在現代電子系統設計中，電源管理集成電路(PMIC)已經成為復雜電源架構的核心組件，其設計靈活性遠超傳統電源解決方案。傳統方案主要關注效率和電壓調節，而現代PMIC則集成了多個電源軌、時序控制邏輯、故障保護和遙測功能于單一緊湊器件中，大大提升了系統集成度和可靠性。
2025-11-26
電源管理 集成電路 微控制器 PMIC 封裝
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安森美推出無MCU前照燈方案，重塑軟件定義汽車時代智能照明架構
隨著汽車產業加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”方向演進，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢。用戶期望汽車能像智能手機一樣，實現功能的持續迭代，這推動整車架構由“硬件主導”逐步轉向“軟件定義”。在2025年DVN上海國際汽車照明研討會上，安森美（onsemi）資深專家張青分享了在軟件定義汽車...
2025-11-26
汽車電子 LED驅動器 MCU 安森美
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光顯技術新突破：艾邁斯歐司朗OSTAR光源賦能零跑C11 AR-HUD
在2025艾邁斯歐司朗探索者大會現場，全球光學解決方案領導者艾邁斯歐司朗與智能電動車企零跑汽車共同揭幕了創新AR-HUD合作項目。零跑全新C11車型搭載的DLP AR-HUD系統，采用了艾邁斯歐司朗高性能OSTAR? Projection系列RGB LED光源，通過突破性的光學設計與顯示技術，實現了駕駛信息與實時路況的深度...
2025-11-25
艾邁斯歐司朗 零跑汽車 AR-HUD DLP抬頭顯示 OSTAR投影光源 智能汽車光學方案
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Allegro與英諾賽科聯合推出全GaN參考設計， 賦能AI數據中心電源
2025年11月25日 — 全球運動控制與節能系統電源及傳感解決方案領導者之一Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡稱“Allegro”，納斯達克股票代碼：ALGM)，與全球領先的硅基氮化鎵制造供應商英諾賽科 (Innoscience，港交所：-2577.HK) 宣布達成戰略合作，推出了一款開創性的 4.2kW 全 GaN 參考設計，該設...
2025-11-25
Allegro
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電源架構革新：多通道PMIC并聯實現大電流輸出的設計秘籍
隨著高性能處理器與FPGA的功率需求持續攀升，傳統單通道電源方案已難以滿足嚴苛的電流供給要求。本文將深入探討多通道PMIC的創新應用方案——通過并聯多個穩壓輸出通道，實現單路大電流輸出的技術路徑。該方案不僅顯著提升了系統的電流供給能力，更通過精密的均流控制確保了優異的電壓調節精度與熱平...
2025-11-24
多通道PMIC 大電流電源 PMIC并聯技術 電源管理IC FPGA電源設計 處理器供電 電源架構
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安全第一：翹板開關的電氣間隙與爬電距離設計要點
翹板開關（又稱船形開關、搖擺開關）作為最經典的手動控制元件之一，在現代電氣設備中扮演著至關重要的角色。其獨特的設計理念融合了人機工程學與機電一體化的先進思想，通過翹板式的操作方式實現了直觀、可靠的控制體驗。
2025-11-24
翹板開關 船形開關 搖擺開關 電氣開關 電器控制開關 開關選型
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