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談談容易被工程師忽略的“電阻”
電阻，和電感、電容一起，是電子學三大基本無源器件；從能量的角度，電阻是一個耗能元件，將電能轉化為熱能。數年前，出現了第四種基本無源器件，叫憶阻器(Memristor)，代表磁通量和電荷量之間的關系。XX文庫里也有很多資料，有興趣可以了解一下。
2018-09-21
電阻 憶阻器 無源器件
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如何實現高精度滿量程充電/放電電流控制，以及高效鋰離子電池化成測試？
隨著電動汽車、個人電子產品和電網系統的日益普及，人們對鋰離子（Li-ion）電池的需求正以指數級增長。隨著消費者需求的增長，對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。
2018-09-20
電流控制 鋰離子電池 電池測試
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如何實現在汽車應用中轉向USB Type-C供電？
由于手機的更新換代頻率遠高于汽車，消費者可能會接受一些滯后，但在選擇新的家庭汽車時，支持最新的USB接口將無疑是車主所期待的，尤其因為新標準將支持更多種設備充電。它將不再局限于手機、筆記本電腦、攝像機、平板電腦和其它需要更高功率的設備，都可通過USB Type-C充電。
2018-09-19
汽車應用 USB Type-C 供電
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Molex中國銷售總監：圍繞汽車互聯、無人駕駛及電氣化展開元器件創新
汽車行業需要采用多種高速介質協議來實現車輛的網絡互連，因此，行業面臨的主要挑戰包括互操作性以及多協議的支持。典型應用包括車載信息娛樂系統、遠程信息處理系統、無線電以及導航輔助設備。此外，對先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求也在不斷上升，而且自動駕駛汽車需要包含雷達和激光雷達單元在...
2018-09-19
Molex 汽車互聯 無人駕駛 元器件
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ROHM：高性能IC、大功率器件和傳感器模組正成為汽車不可或缺的關鍵零部件
在車用電氣/電源/電子系統、互聯性及自動駕駛方面，ROHM半導體(上海)有限公司設計中心副所長 水原德健的觀點及解決方案如下。
2018-09-19
ROHM IC 大功率器件 傳感器模組
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KO傳統開關的MEMS開關，用在這些電路上是極好的
微型機電系統（MEMS）開關一直被標榜為性能有限的機電繼電器的出色替代器件，因為它易于使用，尺寸很小，能夠以極小的損耗可靠地傳送0 Hz/dc至數百GHz信號，有望徹底改變電子系統的實現方式。
2018-09-19
開關 MEMS開關 電路應用 ADI
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晶體三極管的運放反饋電路種類及原理分析
所謂反饋就是從放大器的輸出信號中取出一部分，通過一定的方式，反送到輸人端。反饋有正反饋和負反饋兩種。以下將詳細介紹晶體三極管的運放反饋電路種類及原理。
2018-09-18
晶體三極管 運放反饋電路
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汽車電容器的創新
隨著汽車電氣化的不斷發展，汽車電路系統的電壓和輸出功率將大幅提升，關鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力以及高溫高濕可靠性要求更為嚴格。針對新能源汽車的發展趨勢，TDK集團愛普科斯大中華區電容器產品市場部應用經理 柯志強（Steven Ke）表示，TDK可提供全系列符合車規AEC-Q200的汽車級愛普...
2018-09-18
汽車 電容器
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增強型N溝道場效應管的電池反接保護電路介紹
一般防止電池接反損壞電路采用串接二極管的方法，在電池接反時，PN結反接無電壓降，但在正常工作時有0.6～0.7V的管壓降。采用導通電阻低的增強型N溝道場效應管(MOSFET)具有極小的管壓降(RDS(ON)×ID)，如Si9410DY的RDS(ON)約為0.04Ω，則在lA時約為0.04V。
2018-09-17
功率場效應管 電池反接
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