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利用軟件可配置I/O應對工業4.0挑戰
本文介紹一種軟件可配置輸入/輸出(I/O)器件及其專用隔離電源和數據解決方案，該解決方案有助于應對傳統模擬信號與工業以太網的橋接挑戰。本文闡明了軟件可配置I/O器件固有的通道靈活性、故障檢測和診斷功能方面的優勢。本文還給出了系統級評估結果，展示了系統解決方案的整體優勢，包括系統穩健性和...
2023-04-27
ADI I/O 工業4.0
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了解用于電磁和射頻測試的電波暗室
電子工程師使用電波暗室進行電磁兼容性 (EMC)或電磁干擾 (EMI)和射頻測試。這些腔室的內壁經過特殊材料處理，可以吸收電磁波。
2023-04-25
電磁 射頻測試 電波暗室
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DC－DC 開關穩壓器在汽車和工業設計中的歸零
對于汽車和工業工程師來說，DC-DC 開關穩壓器對其系統設計的重要性非常高。在汽車領域（圖 1），它們被用于從車輛導航到車頭燈的方方面面。在工業產品中，這些設備可以在機器人、機械和 PLC（可編程邏輯控制器）中找到。
2023-04-24
DC－DC 開關穩壓器 汽車設計 工業設計
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可編程邏輯控制器 (PLC) 中的梯形邏輯
梯形圖，更好地稱為梯形邏輯，是一種用于對 PLC（可編程邏輯控制器）進行編程的編程語言。本文將簡要介紹什么是梯形邏輯，并通過一些示例說明其功能。
2023-04-24
可編程邏輯 控制器 梯形邏輯
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VLSI 設計中的線性 RC 延遲模型
眾所周知，為了使晶體管更小，人們做了大量工作。然而，仍然需要對 VLSI 電路和模塊進行相應的工作，以適應更小的設計。這些 VLSI 電路和模塊可能很簡單，只有幾個邏輯門（包含兩到四個晶體管），也可能是包含成千上萬個晶體管的更大系統。相反，這些系統需要滿足各種工作條件下的速度/延遲和功率要...
2023-04-24
VLSI 設計 線性 RC
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并聯的二極管有哪些問題
在靜態時，由于串聯各元件的截止漏電流具有不同的制造偏差，導致具有漏電流的元件承受了的電壓，甚至達到擎住狀態。但只要元件具有足夠的擎住穩定性，則無必要在線路中采用均壓電阻。只有當截止電壓大于1200V的元件串聯時，一般來說才有必要外加一個并聯電阻。
2023-04-23
并聯 二極管
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OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導體電源開關在使用 SiC FET 時，可實現高達數萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。
2023-04-23
OBC充電器 SiC FET
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模擬運算放大器的失調電壓變化
如今，我們經常可以找到典型失調電壓相對于系統要求非常低的運算放大器。如果這些運算放大器中的一個符合項目預算，那么在設計過程中我們幾乎不需要考慮失調電壓。
2023-04-21
模擬運算放大器 失調電壓
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Boost變換器的二極管
對于Boost電路，跟Buck電路一樣都有同步與非同步。如圖6.19所示，非同步Boost是有一個開關管和一個二極管，而同步Boost是兩個開關管。
2023-04-21
Boost變換器 二極管
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